Конструкция, назначение тележек электровозов переменного тока.

Тележка

Технические данные:

Длина................. 4800 мм

Ширина................ 2 800 мм –3000мм

Масса.................. 21 120 кг

Количество осей ... . ..... 2

Расстояние между осями......... 3300 мм

Подвеска тягового двигателя........ Опорно-осевая

Рессорная система........... Индивидуальная на каждую буксу Тормозная система…. . Рычажная с двусторонним нажатием колодок на бандажи колес.

Конструкция. Основными составными узлами тележки (рис. 5) являются рамы 1, колесные пары 2, зубчатая передача 3, буксы 4, рессорное подвешивание 5, тормозная система 6, подвеска тягового, двигателя 7, шаровая связь 8.

Рис. 5. Тележка конструкция тележки обеспечивает возможность монтажа и демонтажа вниз тягового двигателя вместе с колесной парой, снятия кожухов зубчатой передачи без подъема кузова и смены тормозных колодок в смотровой канаве.

Рама тележки (рис. 6) предназначена для передачи и распределения вертикальной нагрузки между отдельными колесными парами (при помощи рессорного подвешивания), восприятия тягового усилия, тормозной силы, боковых горизонтальных и вертикальных сил от колесных пар при проходе ими неровностей пути и передаче их на раму кузова. Рама является связующим, несущим элементом всех узлов гележки.

Рис. 6. Рама тележки