Механическая часть.

Механическая часть предназначена для размещения электрической аппаратуры и реализации тяговых, тормозных усилий, а также размещения на ней пневматического оборудования, обеспечения заданного уровня комфорта и безопасных условий управления электровозом. Механическую часть электровозов ВЛ-80Т, Р,С-- составляют: четыре несочлененные между собой двухосные тележки; две секции кузовов, каждая из которых опирается на две тележки, соединенные между собой автосцепкой СА-3; пневматический монтаж и оборудование.Вертикальная и поперечная связи кузова осуществляются элементами люлечного подвешивания, продольная — через шкворень и шаровую связь. Тележка (рис. 2) предназначена для передачи тяговых усилий на кузов. Каждая тележка воспринимает как вертикальные, от подрессоренной массы кузова, так и горизонтальные тяговые и тормозные усилия. Каждая тележка состоит из рамы 1, колесных пар 2, зубчатых передач 3, букс 4, рессорного подвешивания 5, тормозной системы 6, подвески тягового двигателя 7. Тележка имеет шаровую связь 8. Рама тележки (рис- 3) предназначена для передачи и распределения вертикальной нагрузки между отдельными колесными парами (при помощи рессорного подвешивания), восприятия тягового усилия, тормозной силы, боковых усилий от колесных пар и передачи их на раму кузова.