Деление проектируемых железных дорог на категории

    Расчетная годовая
Категория   приведенная грузо­напряженность нет-
железнодо- Назначение железных дорог то в грузовом на-
рожных ли- unit   правлении на 10-й
НИИ   год эксплуатации,
    млн т · км/км
Скоростные Железнодорожные магист-  
  ральные линии для пассажир-
  ских поездов со скоростями  
  свыше 160 до 200 км/ч  
Особогрузо- Железнодорожные магист-  
напряженные ральные линии для большого  
  объема грузовых перевозок Свыше 50
I Железнодорожные магист-  
  ральные линии Свыше 30 до 50
II Тоже Свыше 15 до 30
III - “ - Свыше 8 до 15
IV Железнодорожные линии до 8
  Внутристанционные соедини- Независимо от гру-
  тельные* и подъездные пути зонапряженносгя

*К внутристанционным соединительным путям относятся пути, ведущие к контейнерным пунктам, базам, сортировочным плат­формам, пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ре­монта подвижного состава и производства других технологичес­ких операций.

Первый угол поворота после станции намечается с таким расчетом, чтобы от конца станционной площадки до его вер­шины было расстояние, достаточное для размещения переход­ной кривой. Следует также учитывать возможное удлинение станционных путей. Если за станционной площадкой следу­ет перелом профиля с разностью уклонов более 3 ‰, то в пла­не это расстояние следует увеличить на два тангенса верти­кальных кривых (рис. 7).

Таблица 3








Дата добавления: 2015-09-14; просмотров: 1076;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.