Экипаж и время развертывания.

Экипаж станции состоит из 4-х человек:

- начальника станции;

- старшего радиорелейного механика;

- радиорелейного механика;

- водителя-электрика.

Время развертывания или свертывания станции не превышает 40 мин.

1.11. Электропитание станции.

Основным источником электропитания станции является бензоэлектрический агрегат АБ-4-Т/400-М1, имеющий следующие характеристики:

- выходное напряжение трехфазного тока 400В с частотой 50 Гц;

- выходная мощность - 4кВА;

- коэффициент мощности нагрузки не менее 0,8;

- в комплект станции входят два бензоэлектрических агрегата.

Кроме того, станция может работать от внешнего источника трехфазного переменного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц.

Для питания аппаратуры в аварийных случаях служат две аккумуляторные батареи, которые через блок управления автоматически включаются на разряд или подзаряд.

Мощность, потребляемая аппаратурой станции от сети 380В, 50 Гц через выпрямитель 380/27 В, равна 1,7кВА.

Транспортная база.

Аппаратура радиорелейной станции размещена в кузове станции К2-131 на шасси автомобиля ЗИЛ-131.

Габаритные размеры станции:

-длина - 7450 мм;

-ширина - 2405 мм;

-высота - 3340 мм.

СОСТАВ СТАНЦИИ.

Станция размещена в кузове К2-131 установленном на шасси аватомобиля ЗИЛ-131, с экранированным электрооборудованием и тяговой лебедкой. Кузов разделен перегородкой кузове станции, с герметичной дверью на аппаратное и агрегатное отделения.

В аппаратном отделении у передней стенки установлены два полукомплекта ВЧ стоек с аппаратурой уплотнения П-330-6. Между стойками находится стол оператора с отсеками для документации и ЗИП. Стол имеет откидную крышку для ведения записей.

На столе оператора размещен блок коммутации каналов (ВКК) Б05М. Справа рядом с БКК имеется карман для хранения таблиц установки режимов.

У правой стенки кузова находится радиорелейная станция Р-415 и ящик со сменными приемопередатчиками, радиостан­ция Р-105М,выпрямитель Б09, вводный щит (ВЩ) Б16 и стол. ВЩ и соединительные кабели прикрыты быстросъемными щитками для предохранения ВЩ и кабелей от повреждений.

В агрегатном отделении слева и справа расположены отсеки, в которых на амортизированных основаниях уста­новлены два бензоэлектрических агрегата АБ4-Т/400-М1.

2. Структурная схема и режимы работы – 20 мин.

2.1. Структурная схема станции представленная на рис., включает в себя:

- приемопередатчик;

- блок синтезатора частот Б02;

- блок контроля управления Б01;

- блок коммутации режимов Б28;

- аппаратуру уплотнения П-330-6.

2.2. РЕЖИМЫРАБОТЫ СТАНЦИИ.