Телескопические стрелы.

Длину телескопической стрелы можно быстро менять под рабочей нагрузкой. Стреловое оборудование с телескопической стрелой на гидравлических кранах является основным. В качестве грузозахватного органа на телескопических стрелах устанавливают крюковую подвеску. На кранах, грузоподъемностью до 10т, включительно, телескопические стрелы двухсекционные, а на кранах грузоподъемностью свыше 10т – трехсекционные.

Двухсекционные телескопические стрелы. (Рис117)

Сварная коробчатая конструкция из листового и фасонного профиля – состоит из неподвижной 3 и выдвижной 2 секций. Секция 2 оканчивается оголовком с блоком 1, перемещается гидроцилиндром 7. Шток гидроцилиндра 7 закреплен на неподвижной 3 секции стрелы на оси 15, а гильза – на секции 2 с помощью специального шарнирного соединения, состоящего из шарнира 12, осей 11 и втулок 13 и позволяющего компенсировать все возникающие в процессе работы и монтажа перекосы.

При перемещении секции 2 стрелы опирается впереди на каретки 20, установленные на оси 18 секции 3, а сзади – на ролики 9, которые установлены на оси 10, шарнирно закрепленной в секции 2. Во втянутом положении секция 2 опирается на каретки 20 и башмаки 8. Установку роликов 9 и кареток 20 по ширине регулируют шайбами 19. Подъем стрелы осуществляется гидроцилиндром 6, шток которого крепят к проушине 4 секции 3, а гильзу в проушинах поворотной платформы.

В транспортном положении нагрузка от массы стрелы передаётся на гильзу гидроцилиндра через специальный упор, установленный на оси 5, что исключает возможность просадки гидроцилиндра. Для регулировки положения стрелы в транспортном положении, между упором и гильзой устанавливают регулировочные съемные прокладки.

Трехсекционные телескопические стрелы. (Рис. 119)

Состоят из неподвижной 8 и выдвижных средней 6 и верхней 5 секций, крюковой подвески 1, оголовка 3, гидроцилиндра 10, выдвижения секций стрелы, ускорительного полиспаста (канаты 11 и 13). Неподвижная секция соединена шарнирно осями 16 со стойкой поворотной рами. Подъем стрелы осуществляется гидроцилиндром 12, установленным на осях 19 и 20. У основания секции установлен направляющий ролик 15 грузового каната 2. Перемещение средней выдвижной секции стрелы относительно неподвижной производится гидроцилиндром 10; перемещение верхней выдвижной секции относительно средней (одновременно с перемещением средней секции) – с помощью ускорительного полиспаста.

Оба конца каждого из канатов 11 и 13 крепятся коушами к верхней выдвижной секции. Канаты огибают соответственно блоки 21 и 18, установленные на средней выдвижной секции и соединяются с неподвижной секцией посредством уравнительных блоков натяжных устройств 17 и 9, образуя ускорительные полиспасты. Средняя и верхняя выдвижные секции при перемещении опираются на рамки кареток 7 и ролики 22 балансирных кареток 14.

На кранах КС – 4572 и КС – 4573 средняя и выдвижная секции стрелы перемещаются двумя длинноходовыми гидроцилиндрами.

Оголовок стрелы представляет собой сварную коробчатую конструкцию, в которой установлены один свободный и три рабочих блока, а также ось для крепления коуша грузового каната. Оголовок в верхней части стрелы крепят пальцем 4. Схема грузового каната и канатов ускорительного полиспаста показаны на (рис 120).