Й учебный вопрос: «Особенности вождения в особых условиях».

3.1. Вождение в пустынно-песчаной местности. Трогание машины с места производить на 1-й

передаче. При вождении выбирать участки с твердым грунтом или растительным покровом.

Солончаковые и глинистые участки обходить или преодолевать после предварительной разведки.

Короткие песчаные участки и невысокие барханы преодолевать с ходу.

Большие барханы преодолевать на низшей передаче под прямым углом с разгона. На подъем двигаться без поворотов.

Крутые повороты в песках выполняются в несколько приемов.

При движении в колонне не двигаться по следу впереди идущих машин.

3.2. Вождение в горной местности.

Крутые спуски преодолевать на низшей передаче, с торможением двигателем и тормозом, не допуская ускорения движения машины и увеличения частоты вращения колен, вала более 2000 об/мин. (танк).

На высоте более 2000 м рекомендуется работа двигателя с частотой вращения колен, вала менее 1700 об/мин.

При движении на подъемах и спусках большой протяженности дистанцию увеличивать до 100 м.

При преодолении брода не допускать остановки в русле реки, т.к. возможно попадание камней между опорными катками, с последующим заклиниванием гусениц.

Если преодолевая подъем, машина начала сползать назад и торможение не обеспечивает ее остановки, необходимо направить машину на выступ скалы, который может остановить машину.

При движении по бездорожью выбирать направление с наименьшими углами подъема, спуска, крена и наименьшим количеством камней. При невозможности обойти отдельные камни преодолевать их наездом одной гусеницы, а другую направлять на свободную часть пути.

При остановке на подъеме (спуске) затормозить машину остановочным тормозом, установив педаль на защелку, и подложить под гусеницы камни или бревно.

3.3. Правила преодоления характерных препятствий.

Воронки (ямы), диаметр которых не более ширины колеи, пропускать между гусениц. Глубокие - преодолевать строго по центру, повернуть пушку назад.

Окопы шириной до 2,5 м преодолевать под прямым углом на максимально возможной скорости.

Преодоление ограниченных проходов и минных заграждений. За 20-30 м направить машину по центру прохода, чтобы избежать поворотов.

Ежи можно преодолевать по проходам, расстреливая их или разрушая гусеницами машины. Гусеницы направлять на перекрестье ежей.

Бревна, на низших передачах без поворота и остановки машины под углом 45-60 .

Пни выше клиренса, которые нельзя обойти, преодолевать на низших передачах, направляя на пень одну из гусениц.