Схема компенсации
Предположим, один и тот же навигационный параметр измеряется двумя или несколькими измерителями, выполненными на различных физических принципах. Тогда алгоритм компенсации, позволяющий снизить погрешность измерения данного навигационного параметра, может быть реализован согласно схеме:

Рисунок 1
Сигналы измерительных устройств
, и
кроме измеряемой величины
содержат в себе сигналы ошибок
,
и поступают на вход вычитателя
. На входе
формируется сигнал
.
Сигнал
пропускается через динамический фильтр
и поступает на вход вычитателя
, на выходе которого имеем

или
,
где
- ошибка комплексной системы.
Обычно фильтр низких частот в простейшем случае представляет собой апериодическое звено:
| (1) |
где
- постоянная времени.
Передаточная функция фильтра высоких частот
| (2) |
практически представляет собой реальное дифференцирующее звено.
С учетом передаточных функций фильтров (1) и (2) исходная схема (рис.1) для получения
представлена на рис. 2.
Учитывая прогнозируемый характер спектральных характеристик
и
- спектральных плотностей
и
(рис. 3), можно показать графики спектральных характеристик сигналов ошибок
и
в виде дисперсий ошибок
и
, полученных в результате прохождения сигналов через соответствующие фильтры с амплитудно-частотными характеристиками (АЧХ)
и
.
;
| (3) |
,
| (4) |
где
,
- среднеквадратические ошибки выходных сигналов.

Рисунок 2
Спектральная плотность
для функции
определяется с помощью соотношения Хинчина-Винера.
,
|
где
.
В свою очередь функция
.
Если
, то
.
Дисперсия ошибки системы при реализации способа компенсации имеет вид:
.
| (5) |
На основании рис. 3 можно сделать вывод о том, что дисперсия ошибки системы тем меньше, чем больше отличаются частотой спектральные плотности ошибок входных сигналов. Таким образом, задача комплексирования двух измерителей состоит в выборе такой частотной характеристики фильтра
, чтобы после суммирования сигналов (см. рис. 2), параметр на выходе схемы
был близок к измеряемому параметру
.
Рисунок 3
Схему компенсации можно реализовать, используя схему с обратной связью (рис. 4). Уравнение ошибок в этом случае эквивалентно полученным ранее для схемы компенсации без обратной связи (см. рис. 1).

Рисунок 4
Для схемы компенсации, изображенной на рис. 4 можно записать:
,
| (6) |
откуда имеем
,
| (7) |
где
.
| (8) |
Если
, то уравнение ошибок полностью совпадает.
Пусть
- низкочастотная помеха,
- высокочастотная помеха.

Низкочастотный фильтр -
;
Высокочастотный фильтр -
.
=
=
=
=
=
,
где
, то есть в данном случае динамические фильтры не пропускают соответственно на выход высокочастотную помеху
, то есть она не может пройти через низкочастотный динамический фильтр
и наоборот фильтр
не пропускает низкочастотную составляющую помеху
.
Дата добавления: 2015-08-14; просмотров: 907;

;
,
,
.
,
,
.