Номинальные параметры.

Номинальные параметры изделий автомобильного электрооборудования (мощность, сила тока, напряжение и т.д.) устанавливаются при нормальных зна­чениях климатических факторов внешней среды:

· температура окружающего воздуха (25±10)°С;

· атмосферное давление 630-800 мм рт. ст.

Значение номинального напряжения потребителей электроэнергии принимается из ряда 6; 12; 24 В (определяется номинальным напряжением аккумуляторной батареи), а генераторов - 7; 14; 28 В.

Номинальные значения параметров для источников и потребителей тока, работающих до начала движения автомобиля, устанавливают при номиналь­ном напряжении. Номинальные значения параметров для потребителей тока, работающих только при движении автомобиля, устанавливают при напряже­ниях 6,7; 13,5 или 27 В. Потребители электроэнергии, работающие при движе­нии автомобиля, должны быть работоспособными при изменении подводимого напряжения в диапазоне 90-125% от установленного для них номинального значения напряжения.

Заключение.

Необходимо отметить, что в 1914 г. будущие противники в 1 Мировой войне кроме различного вооружения, имели также самолеты и автомобили (табл. 9).

Таблица 9. Количество самолетов и автомобилей в армиях противоборствующих сторон (шт.)

* Для действий на континентальной части Европы.

К началу Октябрьской революции (октябрь 1917 г.) в воюющей России строились автомобильные заводы (6) в городах: Фили (Руссо - Балт); Москва (АМО); Рыбинск (Руссо - Балт); Ярославль (В.А. Лебедев); Ростов на Дону (Аксай); Мытищи (Бекос).