Анализ 02 во время диагностики.
Количество кислорода, измеренного в выхлопных газах, может указывать на количество рабочей смеси в камере сгорания в случае, если произошло полное сгорание кислорода. Причинами высокого содержания 02 в выхлопных газах являются следующие:
- слишком высокая концентрация несгоревших углеводородов (НС) (при наличии несгоревшего топлива в выхлопной трубе) означает наличие большого количества окислителя 02);
- утечки в системе подачи воздуха;
- утечки в системе выпуска газов;
- утечки в зонде для контроля выхлопных газов;
- утечки в корпусе воздушного фильтра;
- слишком "бедная" рабочая смесь в одном или нескольких цилиндрах.
Высокое содержание 02 обусловлено в основном дефектами в герметичности, отрицательно влияющими на параметры рабочей смеси. Процент кислорода, имеющегося в смеси, увеличивается в случае наличия дефектов в системе зажигания, какого либо из цилиндров (пропуски зажигания).
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТОЛКОВАНИЯ ПОКАЗАНИЙ ГАЗОАНАЛИЗАТОРА
| Газы | Холостые обороты | 1000 об/мин. | 2500 об/мин. | Замечания | Типичные дефекты | Другие признаки |
| СО | повышен | повыш. | повыш. | повышен на всех обор. | - Богатая смесь - ослабло крепл. крышки карбюратора - забит воздушный фильтр - неисправен стартер - неисправен карбюратор - высок, уровень топлива в карбюраторе | - черный дым из выхлопной трубы – повышенный расход |
| НС | норма | норма | норма | около нормы | ||
| СO2 | низкий | низкий | низкий | постоянно низкий | ||
| O2 | норма | норма | норма | постоянно норма | ||
| СО | повышен. | повыш. | норма | Повышен на низк. об. | - Богатая смесь - Плохо отрегулирован карбюратор - Проблемы жиклёра холостых оборотов | - чёрный дым из выхлопной трубы – повышенный расход – неустойчивые холостые обороты |
| НС | повышен | норма | норма | пов. на низк. | ||
| СO2 | низкий | норма | норма | низк. на хол. | ||
| O2 | норма | норма | норма | пост. на хол. | ||
| СО | повышен | норма | норма | пов. на хол. | - Богатая смесь | - повышенный расход - неустойчивые холостые обороты |
| НС | норма | норма | норма | около нормы | - Плохо отрегулированы холостые обороты, - Ослаблен жиклёр холостого хода! | |
| СO2 | низкий | норма | норма | низк. на хол. | ||
| O2 | норма | норма | норма | пост. на хол. | ||
| СО | низкий | норма | норма | низк. на хол. | - Бедная смесь - Плохо отрегулирован карбюратор. - попадание дополнительного воздуха | - неустойчивые Холостые обороты – недостаточная приёмистость - возвраты пламени |
| НС | повышен | норма | норма | пов. на хол. | ||
| СO2 | низкий | норма | норма | низк. на ход. | ||
| O2 | высокий | норма | норма | высок, на хол | ||
| СО | норма | норма | норма | около нормы | - Дефект зажигания -Дефект контактов / не отрегулированы - Порваны кабели высок. напр. - Неисправны /не отрегулированы свечи - Неисправен конденсатор - Перепутаны провода свечей - Трещина в крышке трамблера - Слишком большой угол опережения | - повышенный расход - неустойчивые холостые обороты – потери мощности |
| НС | повышен | повыше»- | повышен | пост. повыше! | ||
| СO2 | низкий | низкий | низкий | низк. на хол. | ||
| O2 | высокий | высоки? | высокий | пост. высокий | ||
| СО | норма | норма | норма | около нормы | - Потери компрессии, расход масла. - Неисправны клапана - Износ поршневой - Износ цилиндров - Подсос воздуха во впускном коллекторе | - низкая компрессия |
| НС | повышен | повыше!- | норма | повышен на холост, об. | ||
| СO2 | низкий | низкий | норма | низкий на холост, об. | ||
| O2 | высокий | высоки? | норма | высокий на холост, об. | ||
| СО | норма | норма | норма | около нормы | - дефект зажигания - Повышен угол центробежного регулятора опережения зажигания - Повышен угол вакуумного корректора опережения зажигания - Неиспр. в заж. на высоких. оборотах - Малый зазор меду электр. свеч - Неисправна катушка зажигания | - повышенный расход - потери мощности |
| НС | норма | норма | повышен | повышен на высоких оборотах | ||
| СO2 | норма | норма | низкий | |||
| O2 | норма | норма | норма |
Рис. 4.3.1
Дата добавления: 2015-08-14; просмотров: 1274;