Постановка диагноза по комплексу диагностических параметров.
Из врачебной практики и опыта технической диагностики диагноз, как правило, ставится не по одному, а по нескольким признакам. При анализе совокупности симптомов у диагноста интуитивно возникает «догадка» о наиболее вероятном диагнозе. Чем глубже знания и больше опыт диагноста, тем достовернее выдвигаемый им диагноз.
При разработке системы автоматической диагностики необходимо располагать алгоритмом постановки диагноза, на основании которого может действовать некоторая схема (в общем случае – ЭВМ)
При изменении технического состояния автомобиля различные неисправности могут частично сопровождаться одинаковыми диагностическими параметрами. Например, не герметичность клапана поплавковой камеры карбюратора (
) сопровождается: повышенным расходом топлива -
, перегревом двигателя -
, большим содержанием СО в выхлопных газах -
, загрязнением карбюратора -
. Износ топливных жиклеров (
) сопровождается: повышенным расходом топлива -
, перегревом двигателя -
, большим содержанием СО в выхлопных газах -
. Неправильная регулировка холостого хода (
) сопровождается указанными ранее признаками
,
и неустойчивой работой двигателя на холостом ходу -
.
Описание диагнозов удобно свести в матрицу, обозначая наличие признака «1», а отсутствие – «0» (Таблица 1)
Таблица 1.
| Диагнозы | Диагностические параметры | ||||
|
|
|
|
| |
| |||||
| |||||
|
На основании подобных матриц делались попытки создавать электрические приборы для автоматической постановки диагнозов, содержащие набор тумблеров (включателей) и сигнальных лампочек (по числу диагнозов). При соответствующем строке диагноза сочетании включенных и выключенных тумблеров в приборе зажигается лампочка данного диагноза. Однако, на практике такие приборы оказались неработоспособные, что объясняется следующим образом.
Как уже отмечалось ранее, контролируемые диагностические параметры имеют случайный разброс из-за ошибок измерения, случайного сочетания режимов работы разных элементов автомобиля и т. п. Поэтому наличие или отсутствие диагностического признака при определенном диагнозе
не является достоверным событием («1» или «0»), а наблюдается с некоторой условной вероятностью
.
Наблюдая за большой группой автомобилей можно установить, как часто встречаются интересующие нас диагнозы -
, и с какой вероятностью при этих диагнозах встречаются принятые для разрабатываемой системы диагностические параметры -
. Для определения вероятностей наблюдения различных признаков, можно искусственно вносить в автомобиль интересующие нас неисправности (нарушать регулировки и т. п.).
Пусть результаты статистических исследований по ранее рассматриваемому примеру будут представлены таблицей 9.
Поскольку используется вероятностный подход, то к трем рассматриваемым в табл. 1 диагнозам, в табл. 2 прибавлен еще один, образующий полную группу событий, диагноз
- все остальное, т. е. все возможные другие неисправности.
Таблица 2.
| Диагноз | Вероятности диагностических параметров | Вер. диагноза
| ||||
|
|
|
|
| ||
| 1,0 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | 0,2 | 0,05 |
| 0,9 | 0,7 | 0,9 | 0,0 | 0,2 | 0,10 |
| 0,6 | 0,1 | 0,9 | 0,1 | 0,9 | 0,30 |
| 0,1 | 9,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,55 |
Поставим диагноз для автомобиля с комплексом признаков: двигатель перерасходует топливо -
, перегревается -
, карбюратор грязный -
, остальные диагностические параметры не наблюдаются, т. е.
.
Расчет наиболее вероятного диагноза можно произвести по известной в теории вероятностей формуле Бейеса, рассмотрим ее типичный вывод.
Пусть в урне находится
шаров, среди которых
- пустотелые, из них
- белые, и
- сплошные, из них
- белые (остальные пустотелые и сплошные шары черные).
Вероятность вынуть пустотелый шар (события
)
.
Вероятность вынуть белый шар (события
)
.
Вероятность, что вынутый пустотелый шар окажется белым,
.
Вероятность, что вынутый белый шар окажется пустотелым,
.
Вероятность, что шар будет белым и пустотелым (совместное наблюдение двух событий определяется произведением вероятностей)
.
Вероятность, что шар будет пустотелым и белым
.
Поскольку
, можно записать
, отсюда формула Бейеса
.
Применительно к диагностике формулу Бейеса можно записать
,
где
- вероятность
- го диагноза при наблюдении
-го параметра;
- вероятность
- го диагноза;
- вероятность наблюдения
- го параметра при диагнозе
;
- вероятность наблюдения
- го параметра по всем диагнозам.
Поясним записанную формулу наглядным примером. К врачу на прием пришел больной с высокой температурой. С какой вероятностью у больного грипп? Если в данный момент в городе наблюдается эпидемия гриппа, то вероятность этого диагноза велика. Если данный вирус не сопровождается высокой температурой, то это снижает вероятность постановки диагноза – грипп. Если в поликлинику практически все приходят с высокой температурой (знаменатель формулы велик), то это тоже снижает вероятность постановки диагноза – грипп.
При постановке диагноза по комплексу признаков, формула будет записываться аналогично, но вместо единичного параметра
будет рассматриваться комплекс параметров
.
Вероятность совместного наблюдения независимых признаков, составляющих анализируемый комплекс диагностических параметров, можно выразить произведением вероятностей наблюдения каждого параметра при рассматриваемом диагнозе
. Если в комплексе некоторые признаки отсутствуют, то в произведение ставят вероятность отсутствия диагностического параметра
.
Вероятность наблюдения комплекса признаков по всем диагнозам определяют по формуле полной вероятности (как математическое ожидание)
.
Используя данные табл. 9, рассчитаем вероятности диагнозов для заданного ранее комплекса диагностических параметров
.
.
.
.
.
На основе проведенных расчетов можно сказать, что для автомобиля с набором признаков, соответствующих заданному комплексу диагностических параметров, наиболее вероятным является первый диагноз: негерметичен запорный клапан поплавковой камеры карбюратора. Практически невероятен износ жиклеров, мало вероятно, что у карбюратора не отрегулирована система холостого хода. Если первый диагноз не подтвердится при проверке карбюратора, то вторым по значимости будет четвертый диагноз: причина плохой работы двигателя кроется в чем-то другом.
Естественно, что в реальных системах диагностирования подобные расчеты должны проводиться микропроцессорной схемой автоматически. Система диагностирования должна предусматривать процесс «обучения», т. е. корректирования матрицы вероятностей по мере накопления опытных данных. С этой целью в памяти ЭВМ следует хранить не только вероятности
и
, но и общее число объектов
, по которым определялись вероятности диагнозов
, а также
- число объектов с признаком
при диагнозе
.
Если поступает новый объект с диагнозом
, то проводят корректировку прежних априорных вероятностей следующим образом:
для
,
;
при
.
После этого присваивается новое значение числу объектов
.
Корректировку вероятностей признаков проводят только для строки с диагнозом
следующим образом:
, если признак
у нового объекта отсутствует;
, если признак
у нового объекта присутствует.
В этих расчетах
- общее число объектов, по которым рассчитывалась вероятность наблюдения признака;
- число объектов, у которых признак
наблюдался.
Таким образом, после диагностирования очередного автомобиля и подтверждения фактического диагноза по результатам разборки узла или каким либо другим образом, диагност вносит коррективы в диагностическую матрицу. В результате такой процедуры диагностическая система «обучается», «набирается опыта», что имитирует рост профессионального мастерства человека, занимающегося диагностированием.
Л6
Дата добавления: 2015-08-14; просмотров: 1585;
