ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В настоящее время невозможно представить машины с.х. назначения без гидропередачи. Широкое распространение гидропривода объясняется целым рядом его преимуществ по сравнению с другими типами приводов: небольшая масса, малые размеры, бесступенчатое регулирование скорости, удобство обслуживания и др.

Широкое применение гидропривода стало возможным только после внедрения технологии массового производства деталей высокой точности для малогабаритных насосов и гидромоторов, тонкой фильтрации рабочей жидкости и выпуска гибких трубопроводов высокого давления, распределительной и предохранительной аппаратуры.

Современные гидронасосы, моторы и другие элементы рассчитаны на рабочее давление 16…20 МПа. Тенденция к повышению давления требует от производства применения высококачественных материалов как при изготовлении деталей, так и при их ремонте, восстановлении. Создаваемые конструкторами элементы гидропривода должны иметь минимальные потери на трение и обладать высокой износостойкостью в условиях абразивного изнашивания. Поэтому в конструкциях гидромоторов, насосов, цилиндров можно встретить высококачественные термообработанные марки сталей с высокой твердостью и мягкие антифрикционные сплавы, металлополимерные композиции.

В ряде случаев существующие технологии, методы, способы ремонта и восстановления деталей гидроаппаратуры не устраивают производственников по сложности применяемого оборудования, дефицитности и дороговизны материалов, ограниченности послеремонтного ресурса, малой производительности и др.