Вопрос №30. Классификация роторных снегоочистителей.

Роторные снегоочистителипредназначены для очистки дорог и аэродромов от снега путем роторного разгона и перемещения по баллистической траектории за пределы очищаемой поверхно­сти или через направляющий аппарат в кузов транспортного средства. Главным параметром роторных снегоочистителей явля­ется производительность, по которой их разделяют на легкие (производительность до 200 т/ч), средние (до 1000 т/ч) и тяжелые (более 1000 т/ч); средняя ширина захвата роторных снегоочисти­телей 2,5—3,2 м; толщина разрабатываемого снежного покрова до 1,2—2 м; дальность отбрасывания снега дорожных снегоочисти­телей 18—20 м, аэродромных до 50—60 м; рабочая скорость снего­очистителей 0,3—5 км/ч.

Классификация роторных снегоочистителей приведена на рис. 1. При разработке снега малой плотности применяют плужно-роторные снегоочистители с роторно-лопастным мета­телем, расположенным соосно направлению движения машины, и одним несимметричным относительно продольной оси машины или двумя симметричными отвалами. Такую же область примене­ния имеют роторно-торцовые снегоочистители совмещенного действия, которые разрабатывают снежные забои непосредственно торцами лопастных роторов, выбрасывающих затем снег в сто­рону от направления движения машины. Роторно-торцовые снего­очистители бывают однороторные, обычно монтируемые на мало­габаритных шасси для уборки тротуаров, и двухроторные, у ко­торых оси вращения лопастных роторов параллельны оси движе­ния машины.

По типу трансмиссии снегоочистители изготовляют с одно-двигательным приводом, когда двигатель базовой машины или специальный двигатель, установленный на грузовой платформе базового автомобиля, используют одновременно для движения машины и привода рабочего органа, а также с двухдвигательным приводом раздельно ходового устройства и рабочего органа.

Рис. 23. Классификация роторных снегоочистителей