Основная цель и задачи технического диагностирования.

Для решения задач технического использования (ТИ), технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) необходима информация о функциональном и техническом состоянии (ТС) судовых технических средств (СТС).

Основная цель технического диагностирования (ТД) - эффективная организация проверки состояния СТС. ТД позволяет осуществлять ТО и Р по фактическому техническому состоянию. При этом в среднем на 50% снижаются затраты, связанные с необоснованным вскрытием СТС и повышается достоверность предремонтной дефектации. Анализ системы ТО по регламенту основанному на плане-графике (ПГ) ТО показывает, что в 60% случаев отсутствует необходимость проведения ТО (объект разбирается преждевременно), в 15% требовалось досрочные проведения ТО (отказ наступил), и только в 25% случаев отражалось реальное состояние СТС. Использование методов и средств ТД имеет значение не только в экономии материальных ресурсов, но и в устранении неисправностей ведущих к отказам СТС. Параллельно решаются вопросы, заключающиеся в улучшении комфортности работы обслуживающего персонала. Диагностика - отрасль знаний, включающая в себе теорию и методы организации процесса диагноза.

ТД охватывает три типа задач по определению ТС объекта:

1.Задачи диагноза, т.е. определение фактического ТС в котором СТС находится в настоящий момент времени;

2.Предсказание ТС, в котором СТС окажется в будущем, что является задачей технического прогнозирования, которое решает задачи, связанные с организацией и проведением ТО и определением его ресурса;

3.Определением ТС, в котором СТС находился в прошлом и представляет задачу технического генезиса. Необходимость последнего возникает при расследовании аварий и отказов.

Таким образом, ТД представляет основу технического прогнозирования и генетики.