Механические передачи.

3.5.1 Назначение и классификация передач.

В большинстве случаев параметры режима работы двигателя не совпадают с параметрами режима работы машины, орудия. Согласование их режимов работы осуществляется с помощью передач.

Передачами называются механизмы, служащие для передачи механической энергии и согласования режимов движения между как у годно расположенными валами.

Передавая механическую энергию, передачи одновременно могут выполнять следующие функции:

1) Понижать (или повышать) угловые скорости рабочего вала соответственно повышая (или понижая) вращающие моменты;

2) Преобразовывать один вид движения в другой;

3) Реверсировать движение;

4) Распределять работу двигателя между несколькими исполнительными органами.

Все механические передачи разделяются на две основные группы:

1) Передачи трением - фрикционные, ременные.

2) Передачи зацеплением - зубчатые, червячные, цепные.

В зависимости от способа соединения ведущего и ведомого звеньев бывают:

а) передачи непосредственного контакта - фрикционные, зубчатые, червячные;

б) передачи гибкой связью - ременные, цепные.

3.5.2 Основные характеристики передач.

В каждой передаче различают два основных вала- входной или ведущий и выходной или ведомый. Между ними могут располагаться промежуточные валы. Параметры ведущего вала обозначаются индексом 1, ведомого - 2, промежуточного - 3.

Особенности каждой передачи и ее применение определяется основными характеристиками (Рисунок 70):

1) Мощность на ведущем – Р₁, и ведомом – Р₂, валах, Вт;

2) Угловой скоростью ведущего - ω, и ведомого ω₂ валов, 1/с или частотой вращения n₁ = 30 ω₁/π, n₂ = 30 ω₂/π, об/мин.