Определение параметров линии
Активное погонное сопротивление r0=0,306 Ом/км берем из табл.3.2, реактивное погонное сопротивление x0=0,434 Ом/км определяем по [5.табл.П.4]. Тогда полные сопротивления линии определим по формулам:
R = 
X = 
(3.8)
Потери мощности в линии:
ΔP= 
(3.9)
RРПП-1 = 
=7,65 Ом; XРПП-1 = 
=10,85 Ом;
ΔP= 
=0,095 МВт.
Потери напряжения в нормальном и наиболее тяжелом послеаварийном режиме:
ΔU= 
(3.10)
ΔUнорм= 
=0,75 кВ или 0,64%;
ΔUп/авар=0,75∙2=1,5 кВ или 1,28%.
Отметим, что потеря напряжения в послеаварийном режиме соизмерима с пределами регулирования напряжения устройств РПН трансформаторов 110 кВ [3.табл.6.48], составляющими ±9∙1,78 = ±16,02%.
Выбор сечений проводов и их проверка, а также определение некоторых параметров для других линий произведены аналогично. Результаты расчетов помещены в табл.3.4.
Таблица 3.4-Выбранные сечения и некоторые параметры
линий радиально-магистральной сети
| Участок | S, МВА | I, А | F,мм2 | r0, Ом/км | R, Ом | x0, Ом/км | X, Ом | ΔP, МВт | ΔU,% | |
| РПП-2 | 7,25 | 32,4 | 0,306 | 7,65 | 0,434 | 10,8 | 0,095 | 0,64 | ||
| РПП-6 | 18,27 | 94,58 | 0,249 | 6,27 | 0,427 | 8,90 | 0,67 | 1,52 | ||
| 6-4 | 10,44 | 65,68 | 0,249 | 6,27 | 0,427 | 8,90 | 0,32 | 0,9 | ||
| РПП-1 | 28,12 | 66,7 | 0,306 | 4,43 | 0,434 | 6,29 | 0,40 | 1,27 | ||
| 1-5 | 12,13 | 39,4 | 0,306 | 2,75 | 0,434 | 3,90 | 0,05 | 0,5 | ||
| ТЭЦ-3 | 10,7 | 28,1 | 0,306 | 4,90 | 0,434 | 6,94 | 0,047 | 0,44 |
Общие потери мощности ΔРΣ=5,27 МВт .
Потеря U до наиболее удаленного потребителя 4 равна:
ΔUРПП-4= ΔUРПП-6+ΔU6-4 =2,42%
Наиболее тяжёлый послеаварийный режим возникает при обрыве 1 цепи участка РПП-6. Приэтом ток на участке увеличится в 2 раза и станет 189,16.Данный ток меньше допустимого.
ΔUРПП-4 = 2 ΔUРПП-6 + ΔU6-4 = 3,94%
Возможность устройств РПН больше, чем общая потеря напряжения в послеаварийном режиме и составляет 16,02%
Дата добавления: 2015-07-04; просмотров: 859;