Меры безопасности при устранении неисправностей в пути следования

Осмотр тяговых электродвигателей и вспомогательных машин, а так же работы по выявлению и устранению какой-либо неисправности можно начинать только при опущенных токоприемниках, после полной остановки электровоза и прекращения вращения вспомогательных машин. Блокирующий ключ должен находиться у лица, производящего работу.

Выходить на крышу разрешается только на остановленном электровозе и на путях без контактного провода. Прежде чем выйти на крышу выньте блокирующий ключ. Для выхода на крышу разблокируйте ВВК в порядке, как указано в п. 6.9.

При прозвонке цепей напряжением 110 В и 50 В помните, что катушки электрических аппаратов имеют значительную индуктивность. При различных переключениях и разрывах цепи в схеме появляются перенапряжения, представляющие опасность для человека при прикосновении в этот момент к токоведущим частям, поэтому включение и отключение проводов производите при обесточенном участке цепи.

Кратковременные, но опасные для жизни напряжения могут появляться на обмотках тяговых электродвигателей при прозвонке силовых цепей, цепей вспомогательных машин, а также при случайном касании неизолированным проводом, находящимся под напряжением, выводов связанных с ним цепей. Поэтому категорически запрещается прозванивать цепи без заземления

Замену предохранителей производите при выключенном быстродействующем выключателе, опущенном токоприемнике и разблокированной ВВК (см п. 6.9).Предохранители в цепях 110 В и 50 В заменяйте при обесточенной цепи.