Лекция 3. Технологичность конструкции, методы оценки степени технологичности.

1. Понятие о технологичности конструкции одежды.

2. Порядок отработки конструкции на технологичность.

3. Оценка степени технологичности конструкции одежды.

4. Принципы повышения степени технологичности конструкции одежды.

1. Под технологичностью конструкции одежды понимается конструктивное решение деталей, узлов и изделий в целом, которое позволяет при минимальных затратах на конструкторскую (КПП) и технологическую (ТПП) подготовку применить наиболее прогрессивные методы изготовления при рациональных формах организации производственных потоков и обеспечивает в результате высокую производительность труда и минимальную себестоимость.

Технологичная конструкция – это та, которая наилучшим образом отвечает требованиям, определяемым функциональным назначением, и может быть выполнена на современном оборудовании с применением наиболее совершенных технологических методов.

Степень технологичности определяется объёмом выпуска и типом производства (единичное, серийное, массовое).

2. Порядок отработки конструкции на технологичность проводят на всех стадиях проектирования.

Наибольшее значение придают конструктивным решениям на первых стадиях проектирования – разработка технического предложения и эскизного проекта.

Задачи, решаемые при обработке конструкции на технологичность, разграничивают в зависимости от вида изделий и основывают на блочно-иерархическом подходе к проектированию.

По ЕСКО иерархия изделий машиностроения включает уровни детали - сборочные единицы - комплексы - комплекты, применимая и к одежде.

Передняя часть полочки – отрезная боковая часть (бочок) - подборт - бортовая прокладка - детали кармана.

Полочка – сборочная единица.

Стан – сборочная единица комплекса верха изделия.

Верх изделия – элемент общего комплекса изделия.

Изделие – элемент комплекта серии.

Требования к технологичности конструкции сборочных единиц и деталей одежды:

· сборочная единица должна расчленяться на рациональное число составных частей с учётом принципа агрегатирования;

· конструкция сборочной единицы должна обеспечивать её компоновку из унифицированных составных частей;

· виды используемых соединений, их конструкция и расположение должны обеспечивать возможность механизации и автоматизации сборочных работ;

· конструкция сборочной единицы должна предусматривать базовую составную часть. Например, полочка является базовой деталью, относительно которой ориентируют все остальные детали, входящие в эту сборочную единицу — отрезной бочок, бортовую прокладку, подборта, детали карманов и т. п.;

· конструкция детали должна состоять из унифицированных конструктивных элементов или быть унифицированной в целом (например, в полочке пиджака могут быть унифицированы отдельные конструктивные линии — пройма, плечевые и боковые срезы), в то время как борта и лацканы могут изменяться в зависимости от модели; детали рукава, отрезного бочка, спинка и другие детали могут быть унифицированы в целом);

· методы изготовления должны обеспечивать одновременность (параллельность) обработки нескольких деталей или сборочных единиц;

· форма контурных линий соединяемых деталей должна обеспечивать их полную сопряженность, необходимую для автоматизации операций сборки;

· конструкция деталей и узлов должна обеспечивать получение объемной формы изделия современными методами однопроцессного формования без принудительной влажно-тепловой обработки (сутюживания, оттягивания);

· конструкция деталей и узлов должна обеспечивать применение типовых технологических процессов для их изготовления.

Использование в изделии унифицированных составных частей облегчает обеспечение их взаимозаменяемости. При этом подразумевается использование в проектируемых изделиях составных частей конструкций, отработанных на технологичность и освоенных в производстве. Одновременно с этим при разработке новых моделей и при проведении модернизации необходимо стремиться не только к сокращению количества оригинальных составных частей, но и к уменьшению числа стандартизованных и унифицированных составных частей, так как при прочих равных условиях выше будет качество того изделия, которое будет иметь наименьшее общее количество составных частей.

3. Оценка степени технологичности конструкции одежды.

Для оценки степени технологичности конструкции одежды используют комплексный показатель производственной технологичности и групповой показатель – эксплуатационной технологичности.

В свою очередь, комплексный показатель производственной технологичности конструкции одежды определяется тремя групповыми показателями: прогрессивностью конструкции, трудоемкостью изготовления изделия и материалоемкостью изделия.

Прогрессивность конструкции характеризуется минимальным количеством деталей и соединений, применяемостью новых рациональных материалов, параллельно-последовательных методов обработки и сборки, а также степенью технического оснащения (механизации и автоматизации).

Трудоемкость изготовления изделия зависит от суммарных затрат времени на конструкторскую подготовку производства (влияет степень преемственности конструкции), технологическую подготовку производства (влияет степень преемственности основных и вспомогательных материалов, технологических процессов) и процесс изготовления (влияет степень механизации и автоматизации работ).

Материалоемкость изделия подразумевает рациональность использования материалов, так как укладываемость лекал деталей изделия в раскладку зависит от уровня проектных решений.

Эксплуатационная технологичность характеризуется пригодностью к химической чистке, стирке, глажению, восстановлению (ремонту, перелицовке), то есть определяет степень надежности конструкции при эксплуатации изделия.

4. Принципы повышения степени технологичности конструкции одежды.Для повышения степени технологичности проектируемых конструкций одежды и модернизации существующих рекомендуется предусматривать:

- сокращение или полное исключение внутрипроцессной принудительной влажно-тепловой обработки (сутюживание, оттягивание);

- применение цельновыкроенных деталей, исключающих лишние швы и позволяющих создать малооперационную технологию их изготовления;

- обеспечение конструктивной и технологической преемственности за счет применения унифицированных деталей и узлов;

- замену ручных способов обработки машинными с ниточным и безниточным (клеевым и сварным) креплением деталей;

- использование унифицированной технологии; применение точного кроя, исключающего необходимость в операциях уточнения деталей.