Пример исследования изнашивания шарниров шасси самолетов
Первоначально для общей оценки ситуации здесь были собраны статистические данные о состоянии шарниров шасси, поступающих на ремонтные предприятия и авиационно-технические базы гг. Самары, Минска, Ростова-на-Дону, С.Петербурга, Киева и Риги, а также в аэропортах Пулково и Борисполь.
Общая статистика износа приведена в табл. 4.1.
| Таблица 4.1. | ||||
| Данные видов и характера разрушения трущихся поверхностей | ||||
| Объект износа | Фреттинг-коррозия | Усталость | Износ | Коррозия |
| Передняя стойка Главная стойка | 15 % 31,25 % | 21,2 % 27,26 % | 50,16 % 23,4 % | 13,04 % 18,19 % |
Характерным являлся износ в парах: втулка из бронзы БрАЖН10-4-4, ось из стали 12ХН3А с покрытием твердым хромом. Смазка - ЦИАТИМ-203. Оказалось, что в этих парах износ имеет абразивный характер, а абразивная среда формируется при накоплении продуктов износа и внешних загрязнений в пластичной смазке. За период между техническим обслуживанием количество твердых частиц в смазке достигло 15 % от общего объема смазки. Дисперсность частиц бронзы, глины и кремния составляла 0,1...30,0 мкм. Элементный состав, полученный рентгеновским анализом, приведен в табл. 4.2.
| Таблица 4.2. | ||||
| Состав продуктов износа | ||||
| Вульф - Брегговский угол | Вещество | Количество в объеме | ||
| 4.5...5,1 | Глины + Al2O3 | } > 80% | ||
| 16,9 | Кварц пылевидный | < 10% | ||
28,15 28,7 | БрАЖН10-4-4 Cu Fe | 
| ||
Примечание. Идентификацию линии окиси алюминия проводили при использовании хромового антикатода (la = 2,29 A) по эталону при обработке интерференционных кривых. Масштаб по оси абсцисс составлял 1 мм = 10-3 рад. Угол q»55°, Sec= 1,75. Площади планометрирования S3 и Sобр. составляли 225 и 240 мм2, полуширина 7 и 12 мм, полуширина пика физического уширения, соответственно, 12 и 10-3 рад. В итоге оценки средние размеры кристаллов высокодисперсной фазы составили величину, рассчитываемую по формуле
.
Подготовка к анализу состояла в том, что пластичную смазку извлекали из зазора (например, в шлицшарнире содержится около 12 граммов смазки), отмывали нерастворимые частицы бензином «калоша», собирали твердые частицы на бумажном фильтре и создавали из них таблетку, которую помещали на предметный столик рентгеновского дифрактометра. Особенности методики даны в примечании к табл. 4.2.
Тщательный анализ твердых частиц показал, что часть из них является материалом современных абразивных инструментов, которые шаржируются в поверхность при обработке (шлифовании), а затем отделяются и попадают в смазку.
Дата добавления: 2015-07-06; просмотров: 801;