Приближенные методы оценки капиталовложений

Для ориентировочной, но быстрой оценки величины капиталь­ных вложений в строительство энергетических объектов пользу­ются приближенными методами, построенными на основе укруп­ненных показателей стоимости:

где СЛЭп — капитальные вложения на сооружение линий электро­передачи; Спст — на сооружение подстанций.

Стоимость сооружения линий электропередачи определяется основными ее параметрами: напряжением, типом опор, маркой проводов и конструкцией фазы, районом строительства, характе­ристикой трассы и климатическими условиями:

где Куд п — удельные капитальные затраты на сооружение воздуш­ных линий электропередачи, проходящих по равнинной местно­сти; Lj — длина участков трассы, проходящих в разных условиях (горах, районах промышленной застройки, болотах, поймах рек и т.п.); αi, αн.в — поправочные коэффициенты, учитывающие условия прохождения трассы и скоростной напор ветра соответ­ственно; (αр — коэффициент, учитывающий район сооружения.

Для участков, проходящих по лесу, следует дополнительно учи­тывать стоимость вырубки просеки

где Куд.в.пр — удельные капиталовложения на вырубки 1 км про­сек; Lлес — длина трассы, проходящей по лесу, км.

При необходимости сооружения специальных переходов через судоходные реки и каналы их стоимость Ссп п учитывается в соста­ве капиталовложений. Стоимость линий связи

где Куд св — удельные капиталовложения в строительство 1 км ли­ний связи; LCB — длина линий связи.

Если линия электропередачи сооружается на одноцепных опо­рах и идут две параллельные цепи, то стоимость электропередачи увеличивается вдвое.


 

Здесь Куд.рем.б — удельные капиталовложения в ремонтную базу на одну условно-техническую единицу; Vp — объем работ по ремонтно-эксплуатационному обслуживанию сети в условных еди­ницах, определяется по составу оборудования и параметрам сети. В ориентировочных расчетах стоимость линий связи и ремонтных баз можно принять в размере 5... 10 %.

Дополнительная стоимость (Сдоп.т) транспортировки грузов, перевозимых для строительства ЛЭП, учитывается, если расстоя­ния перевозок составляют более 20 км по железной дороге и бо­лее 5 км по трассе.

Стоимость сооружения подстанций определяется составом обо­рудования:

где Сi- — расчетные стоимости распределительных устройств, транс­форматоров, компенсирующих устройств, токоограничивающих реакторов, батарей конденсаторов, а также линейных ячеек, обо­рудованных высокочастотной связью; ni — соответственно число единиц перечисленного оборудования; Зпост — постоянная часть затрат по подстанции, мало зависящая от мощности подстанции (благоустройство территории, мастерские, лаборатории, диспет­черские пункты и др.).

В настоящее время при проектировании используют укрупнен­ные показатели стоимости в базовых ценах 1991 г. Для перехода к ценам 2002 г. рекомендуется использовать коэффициент дефлятор 28...30.








Дата добавления: 2015-08-01; просмотров: 1350;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.005 сек.