Типовые компоновки автоматизированных складов

Размещение автоматизированного склада в ГПС зависит от ряда факторов: тип и характер производства, тип внутрицехового транспорта и АТС, особенности производственного корпуса, характеристики самого склада. Наиболее рациональной является такая компоновка, когда склад максимально приближен к технологическому оборудованию.

Компоновка самого автоматизированного склада определяется количеством и вместимостью стеллажей-накопителей, типом штабелирующей машины, требованиями к размещению позиций приемки и выдачи грузоединиц и другими требованиями, определяемыми особенностями применения склада. Тем не менее, можно выделить некоторые типовые компоновки, которые встречаются наиболее часто.

На рис. 139 показаны типовые компоновки стеллажных автоматизированных складов, применяемых в ГПС. На рисунке приняты следующие обозначения: 1 – стеллаж-накопитель, 2 – стеллажный кран-штабелер, 3 – приемные и выдающие позиции, 4 – мостовой кран-штабелер.

Для складов небольшой емкости часто используется однорядная компоновка, представленная на рис. 139, а, б. На рис. 139, а показана вертикальная проекция склада, а на рис. 139, б – его планировка. Вдоль стеллажа 1 перемещается стеллажный кран-штабелер 2. Позиции приемки и выдачи могут размещаться в один ряд со стеллажом или устанавливаться в параллельную линию. Однорядная компоновка обеспечивает свободный доступ к стеллажу и позициям приемки-выдачи, однако имеет ограниченную емкость склада.

На рис. 139, в показана двухрядная компоновка с одним стеллажным краном-штабелером. Позиции приемки-выдачи в этом случае можно расположить только с торца стеллажей. Доступ к самим стеллажам затруднен, но емкость склада возрастает в два раза.

На рис. 139, г приведена многорядная компоновка склада с несколькими стеллажными кранами-штабелерами. Такая компоновка получается при параллельном размещении двухрядных компоновок. Каждая пара стеллажей обслуживается своим стеллажным краном-штабелером. Используется компоновка для построения складов большой емкости. Большое количество кранов-штабелеров удорожает склад.

Особенностью компоновки на рис. 139, д является использование двух стеллажных кранов-штабелеров для обслуживания одного стеллажного накопителя с двух сторон. Такая компоновка имеет смысл, если краны-штабелеры кроме функции обслуживания стеллажей выполняют также функции транспортирования при обслуживании внешних позиций. Компоновка позволяет расширить возможности взаимодействия склада с внешней технологической средой и реализовать дополнительно функции автоматизированной транспортной системы.

Компоновка на рис. 139, е относится к многорядному стеллажному складу с мостовым краном-штабелером. В отличие от компоновки 139, г, в данном случае все стеллажи-накопители обслуживаются одним краном-штабелером, что упрощает систему. Компоновка применяется для крупных складов большой емкости. Мостовой кран-штабелер может не только обслуживать накопители, но и выполнять дополнительные функции, например, погрузку грузоединиц на транспортные средства.

Пример комплектного автоматизированного склада для тарно-штучных грузов показан на рис. 140. Склад предназначен для хранения и выдачи грузов разнообразной номенклатуры, уложенных в тару или на поддоны. Склад имеет бесполочные стеллажи с грузоподъемностью ячейки от 50 кг до 1000 кг (в зависимости от модели). Скорость перемещения штабелера горизонтальная до 120 м/мин, вертикальная – до 24 м/мин. Управление складом от ЭВМ. Максимальные габариты склада 52,7м´11,9м´2,86м. Максимальная высота укладки груза – 10 м.