Виды технологических процессов работы флота

В зависимости от состава рабочих процессов и операций выделяют три вида технологических процессов работы транспортных средств:

1) Рейс. Это совокупность транспортных операций судна между пунктами отправления и назначения, включая операции, выполняемые в этих пунктах.

Началом рейса судна принято считать момент выдачу капитану приказа о выполнении соответствующих транспортных операций или постановку под погрузку несамоходного судна.

Концом рейса принято считать момент окончания оформления документов на сдачу выгруженного груза или сдачу капитаном рапорта о выполненных работах.

Различают рейсы:

а) груженые (подача под погрузку до окончания выгрузки);

б) порожние (балластные) – от окончания выгрузки до начала следующей погрузки.

2) Круговой рейс. Это совокупность транспортных операций, совершаемых судном между двумя последовательными подачами его под погрузку в одном и том же пункте.

Круговой рейс включает следующие элементы:

а) движенческие операции (время хода с грузом и время хода порожнем);

б) время шлюзования;

в) время погрузки/выгрузки;

г) время стоянок в пути;

д) начальные/конечные операции.

3) Оборот. Это совокупность транспортных операций между двумя последовательными подачами судна под погрузку.