Классификация перевозок

В целях рациональной организации транспортного процесса, перевозки грузов группируются по отдельным признакам и дифференцируются по свойствам грузов, виду флота и способу движения, дальности и району обслуживания, видам плавания и сообщений.

С учетом свойств грузов перевозки подразделяются на:

- сухогрузные (хлебные грузы, соль, уголь, лесные грузы, руда, металл, цемент, минерально-строительные, химические, тарно-штучные и др.);

- наливные (нефть, нефтепродукты и другие грузы);

- плотовые.

Перевозки осуществляются разными видами флота и типами судов: сухогрузы – в самоходных, несамоходных и грузопассажирских судах; нефтеналивные – в специализированных несамоходных и самоходных судах - танкерах.

По способу движения различают перевозки грузов в самоходных, несамоходных и грузопассажирских судах.

По дальности и району обслуживания перевозки делятся на транзитные и местные.

К транзитным относятся перевозки грузов на дальние расстояния в границах одного или нескольких смежных бассейнов.

К местным относятся перевозки грузов, выполняемые флотом отдельных портов в границах их деятельности.

По видам плавания различают:

- внутренние перевозки, осуществляемые по внутренним водным путям;

- смешанные река-море перевозки между отечественными портами, а также между отечественными и зарубежными портами (экспортно-импортные перевозки);

- каботажные перевозки. Различают малый и большой каботаж. К малому каботажу относятся перевозки между отечественными морскими портами одного бассейна. К большому каботажу относятся перевозки между отечественными портами, расположенными на разных морях;

- загранперевозки – экспортные, импортные, МИП (между иностранными портами).

По видам сообщений выделяют прямые водные, прямые смешанные железнодорожно-водные и автодорожно-водные, а также смешанные река-море перевозки.

В соответствии с технологией перевозок и организацией погрузочно-разгрузочных работ различают перевозки грузов без тары (навалом, насыпью и наливом), в таре (отдельными местами и на поддонах) и в контейнерах.

В зависимости от направления, перевозки подразделяются на перевозки вверх (против течения) и вниз (по течению).