ГРУЗОВАЯ БАЗА И ГРУЗОПОТОКИ

Каждая судоходная компания должна иметь свою грузовую базу.

Грузовая база - это грузопотоки, обусловленные договорными обязательствами. Виды договорных обязятельств:

Государственный заказ - это обычно арктические перевозки и перевозки, связанные с правительственными отношениями.

Экспортно-импортные перевозки по заявкам конкретных грузовладельцев.

Перевозки ГИФ (грузы иностранных фрахтователей). Как правило, это попутные грузы или грузы линейные при работе судов на линии на основе расчета и соглашений агентских фирм.

Генеральные грузы и перевозки массовых грузов на основе фрахтового контракта.

Грузопотоки формируют состав и тоннаж флота, особенности и специализацию портов, они определяют форму организации флота.

Особенности грузопотока

Направление грузопотока по географическим точкам.

Объем грузопотока, т.е. количество тонн.

Сбалансированность грузопотока (уравновешенность):

2

1

Равномерность предъявления груза по месяцам и кварталам. Если есть равномерность предъявления грузов, то такой грузопоток является устойчивым. Есть еще периодический и сезонный грузопотоки. Сезонный грузопоток связан с сельскохозяйственной продукцией. Периодический – с погодными условиями.

Структура грузопотока подразделяется:

а) по видам груза (наливные, навалочные, ген.грузы);

б) по величине запродажных контрактов:

§ фрахтовый контракт (генеральный контракт). Обычно заключается на перевозку однородного массового груза большого объема. Перевозка осуществляется круглый год;

§ рейсовый чартер – перевозка по величине судовой партии (партия, обеспечивающая или полную грузоподъемность или полную грузовместимость);

§ мелкопартионные грузы;

в) по категориям генерального груза.

§ контейнеры;

§ подвижная техника;

§ пакетированный груз;

§ тарно-штучные грузы.

§