Грузооборот и грузопотоки карьера

Карьерный транспорт представляет собой комплекс сооружений и устройств для перемещения горной массы при открытой разработке месторождений. Он включает: подвижной состав, вспомогательное оборудование, транспортные коммуникации, средства управления, технического обслуживания и ремонта.

Перемещение грузов – связующее звено и обшей технологической схеме открытых горных работ, характеризуется наиболее высокой трудоемкостью и энергоемкостью.

Основные карьерные грузы – полезное ископаемое и вскрышные породы; вспомогательные: горюче-смазочные материалы, взрывчатые, путевые и дорожные материалы, детали и узлы горных машин, снег в зимнее время. Для перемещения вспомогательных грузов, как правило, используют специальные транспортные средства.

Специфичность карьерного транспорта связана со значительным объемом и односторонней направленностью перемещения основных карьерных грузов на относительно короткие расстояния (от нескольких метров до 20 км), большей интенсивностью движения, сложной формой трасс с малыми радиусами закругления, большими подъемами и уклонами, необходимостью периодической передвижки транспортных коммуникаций в связи с постоянным изменением положения пунктов погрузки и разгрузки.

Кроме того, местоположение транспортных коммуникаций зависит от элементов строения залежи.

Интенсивность работы карьерного транспорта характеризует грузооборот – масса или объем груза, перемещаемого в единицу времени. Масштаб горных работ на карьере определяется величиной грузооборота. Его слагают объемы вскрыши, полезного ископаемого и хозяйственно-технических грузов. Под грузопотоком понимают поток грузов определенного качества, характеризуемый сравнительно устойчивым во времени направлением и объемом перевозок. При формировании грузопотоков стремятся к разделению грузов по качественному признаку (вскрыша и полезное ископаемое) и пунктам назначения.

Основные требования, предъявляемые к карьерному транспорту: обеспечение заданного грузооборота, бесперебойность и надежность работы, минимальные трудоемкость и стоимость перемещения грузов, безопасность движения и горных работ.

Вместимость и прочность транспортных средств должна соответствовать мощности выемочно-погрузочных и разгрузочных средств, а также комплексу горно-технических свойств, характеризующему трудность транспортирования.

Для перемещения горной массы на карьерах используют почти все известные виды и технические средства транспорта, которые по принципу действия разделяют на цикличный (железнодорожный, автомобильный); и непрерывный (конвейерный, трубопроводный). Выбор вида карьерного транспорта обусловлен характеристикой груза, расстоянием транспортирования, масштабом перевозок и темпами их развития.