Бортовой аварийный магнитофон МС-61.

Бортовой аварийный магнитофон МС-61 выполняет запись речевых сигналов с микрофона командира корабля и выхода СПУ для последующего их прослушивания в наземных условиях при расследовании летных происшествий. Конструктивно магнитофон выполнен в виде прямоугольного литого блока и пульта дистанционного управления (ПДУ).

В магнитофоне предусмотрены режимы непрерывной записи и автопуска при наличии звукового сигнала. Управление режимами работы производится с ПДУ. В режиме автопуска переключение записи осуществляется с выходов микрофонов, либо с СПУ.

Структурная схема бортового аварийного магнитофона МС-61

Структурная схема магнитофона (рис. 24.) включает лентопротяжный механизм ЛПМ и электронное устройство.

ЛПМ перемещает проволочный магнитный носитель, перематывая его с одной катушки на другую. Применен принцип продольной записи с высокочастотным подмагничиванием. Электронное устройство состоит из:

¡ схемы АРУ, обеспечивающее постоянство уровня записывающего сигнала; усилителя записи УЗ со схемой коррекции частотной характеристики на частоте 3000 Гц;

¡ усилителя прослушивания УПр, позволяющего прослушивать речевые сигналы в процессе записи;

¡ генератора напряжения с частотой 25 кГц для подмагничивания носителя при записи и стирании.

Схема автопуска АП обеспечивает включение ЛПМ при появлении звукового сигнала на входе У3 и выключении при пропадании этих сигналов. При записи магнитофон при уровне шума 120 дБ обеспечивает разборчивость не менее 90 % записанных слов.