Определение ситуации, их описание
Рассмотрим два случая:
1) Вагоны для выгрузки на фронте есть.
2) Вагонов для выгрузки нет.
В первой ситуации продолжаем выгружать.
Во второй ситуации необходимо ехать за гружеными вагонами.
Схема выбора ПР:
Для определения ситуаций нет необходимости знать состояние всех элементов системы. Нужно контролировать состояния только тех элементов воздействия, на которые приводит к данной ситуации.
Для точного определения ситуации необходимо знать не только состояние некоторых элементов, но и предысторию. Под предысторией понимаем некоторую последовательность выполняемых операций, которая привела к появлению данной ситуации.
В частности в системе ИСТРА предысторией является номер последней выполненной операции.
В некоторых случаях для определения ситуации достаточно лишь информация об окончании выполнения некоторого количества технологических операций.
Например, прием поезда в ПП на конкретный путь вызывает необходимость выполнения ряда технологических операций на этом пути (закрепление, технический осмотр, уборка поездного локомотива, заезд горочного локомотива). Ситуационное управление строится на основе опыта управляющего работника.
Укрупнено схему принятия решения можно представить в виде последовательности:
1) оценка состояния системы;
2) вызов из памяти перечня ситуаций;
3) вызов из памяти перечня решений;
4) вызов из памяти соответствия решения и ситуации;
5) сведения состояния системы к одной из ситуации;
6) выбор решения.
Таблица состояний исследуемой системы, условия, программа
????
Сгущение погрузки на участке или узле на основании календарного планирования по назначению плана формирования
Например, имеется сортировочная станция, с которой формируется назначения на технические станции (А, В, К). Имеется некоторый объем перевозок для этих станций в месяц.
Погрузка по назначениям плана формирования оказывает влияние на разложение состава, ускоряет его по отдельным назначениям и тем самым увеличивает перерабатывающую способность станции.
Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 593;