Ускорение пропуска поездов по участкам

а) организация пропуска поездов дифференцированных по массе поездов времени хода (пример, отправление легковесного поезда в пакете с пассажирским поездом).

Следует отметить, что такое принятие решений дополнительно загружает диспетчера, так как ему приходится оперативно пересматривать определенную часть ГДП.

б) применение кратной тяги, в том числе подталкивания;

в) изменение схемы пункта скрещения и обгона;

г) продвижение поездов, имеющих одинаковые требования по ограничению скорости в одной группе

д) организация безостановочных обгонов поездов на двухпутных участках с использованием неправильного пути

е) организация безопасных обгонов и скрещений на однопутных линиях с использованием двухпутных вставок и на станциях с использованием продольно расположенных путей приема

1)

2)

3)