Небезпечні зони суднового устаткування.

Усе суднове устаткування повинне задовольняти вимогам безпеки протягом усього терміну служби. При виявленні будь-якої несправності механізму його треба зупинити. Робочі місця і проходи на судні повинні бути вільними від сторонніх предметів, а також очищені від снігу, льоду, нафтопродуктів. Штучне висвітлення всіх суднових приміщень повинне відповідати вимогам Санітарних правил. При виконанні суднових робіт члени екіпажа зобов'язані користатися справним і чистим спецодягом і взуттям. Усі частини устаткування, що рухаються, відкриті отвори механізмів, через які можуть виділятися шкідливі гази, пари, промениста енергія, повинні бути надійно обгороджені. Прорізи палуби, відкриті поверхні і робочі місця, розташовані на висоті 500 мм і вище, повинні мати надійні леєрні огородження. За укомплектованість судна повним набором переносних знаків безпеки несе відповідальність старший помічник капітана. Провертання гвинтів можна робити тільки з дозволу вахтового помічника капітана. Запасні частини, різні пристосування й інвентар повинні бути надійно закріплені на своїх штатних місцях. Горловини ємкостей, у яких зберігаються займисті рідини, а також суднові запаси води повинні бути щільно закриті. Пролиті бензин, гас і інші нафтопродукти необхідно негайно видалити. Для висвітлення пожеженебезпечних приміщень можна користатися тільки переносними акумуляторними ліхтарями вибухобезпечних конструкції.

Відвідування людьми неосвітлених трюмів і твіндеків не допускається. Спуск людей у трюм дозволяє вахтовий помічник. На доступних для огляду місцях повинні бути розміщені схеми шляхів евакуації людей із суднових приміщень в аварійних ситуаціях.

Будь-які палубні роботи виконуються під спостереженням керівника робіт, без дозволу якого не можна залишати доручену роботу. У штормових умовах палубні роботи виробляються тільки з дозволу старшого помічника капітана і під його керівництвом.

Перед пуском механізмів необхідно переконатися в їхній справності і сповістити про це людям, що знаходяться поблизу механізмів. Забороняється включати в роботу несправні механізми, а також залишати без нагляду працююче устаткування.

При виконанні суднових робіт члени екіпажа зобов'язані користатися спецодягом, спецвзуттям і запобіжними пристосуваннями, тобто рукавицями, рукавичками, касками, окулярами, протигазами, поясами й ін. При роботі забороняється встановлювати ненадійні і незакріплені леєрні огородження, захаращувати проходи сторонніми предметами.

При роботі зі сталевими і рослинними канатами забороняється знаходитися і тримати руки на відстані ближче одного метру від барабанів, кнехтів, блоків, з яких вибирається канат. При роботі з канатами із синтетичних матеріалів ця відстань повинна бути не менш 2-3 м. Необхідно уважно, стежити, щоб не потрапити ногою в петлі рознесеного на палубі каната, тому що при швидкому підбуренні каната нога може бути притиснута ім. Забороняється знаходитися поблизу сильно натягнутих канатів, а також на лінії напрямку тяги. Якщо необхідно послабити канат, його сдаютьбез зняття шлагів з барабанів. Виконуючи роботи на палубі, не можна перегинатися через фальшборт і леєрне огородження. Якщо необхідно зробити роботи за чи огородженням при знятих огородженнях, варто надягти запобіжний пояс і закріпитися рятувальним кінцем за суднові конструкції.