Контроль пути по дальности с помощью боковой радиостанции

Контроль пути по дальности заключается в определении расстояния, пройденного от КО или оставшегося до заданного пункта. С помощью боковых радиостанций эту задачу решают следующими способами: пеленгованием боковой радиостанции и прокладкой ИПС на карте; выходом на предвычисленный КУР или МПР; выходом на траверз боковой радиостанции; расчетом расстояния по ЛЗП до траверза боковой радиостанции. Точность контроля пути этими способами будет более высокой, если ВС следует по ЛЗП. Для повышения точности боковые радиостанции необходимо выбирать на удалении не более 150 км от ЛЗП.

Контроль пути по дальности пеленгованием боковой радиостанции и прокладкой ИПС на карте. Для использования этого способа необходимо: настроить радиокомпас на выбранную боковую радиостанцию, определить ИПС и заметить время пеленгования; проложить полученный ИПС на бортовой карте от выбранной радиостанции (рис.10.11). Линия пеленга укажет, какого рубежа достиг ВС в момент пеленгования радиостанции. Этот простой способ обеспечивает достаточную точность контроля пути по дальности. Недостатком его является необходимость прокладки пеленга на карте, что не всегда удобно.

Рис.10.11 Рис.10.12