Цепь управления дверьми

Механизм открывания и закрывания дверей троллейбуса приводится в действие электродвигателями, которые установлены в кожухах над дверьми. (ЭПД, ЭСД, ЭЗД) рис.31:

Водитель управляет приводом дверей из кабины с помощью переключателей В9,В10, В11. От перегрузки приводы защищены предохранителями ПрЗ, Пр4, Пр5, Прб. При установке переключателя В9 в положение открытие двери, ня. ::стушку реле.К2 подается питание по цепи (рис 31): Пр6->В9->К2 ->КВ2 ->(-АБ)

После срабатывания катушки реле, контакты К2 в цепи ЭПД замкнутся и двигатель вращается, а рычаг привода отходит от концевого выключателя КВ2, разрывая цепь питания катушки реле К2. Контакты К2 отключают цепь двигателя ЭПД. Аналогично работает цепь и при установке переключателя В9 в положение, соответствующее закрыванию двери.

Рис.31. Принципиальная электрическая схема дверных механизмов