Міжміські перевезення пасажирів

До міжміських автомобільних перевезень відносяться такі перевезення, які здійснюються за межі риси міста (населеного пункту) на відстань більше 50 км.

Автобуси, що працюють на міжміських лініях повинні володіти:

Ø високою швидкістю руху;

Ø мати місце тільки для проїзду сидячи, зі зручними регульованими сидіннями;

Ø багажниками під підлогою;

Ø гардероб у задній частині салону;

Ø сонцезахисне скло й штори на вікнах;

Ø ефективні системи вентиляції й опалення.

Мережа міжміських автобусних сполучень характеризується такими показниками як:

Ø щільність мережі;

Ø число маршрутів й їхня довжина;

Ø обсяг перевезень і пасажирооборот;

Ø середня дальність поїздки пасажира;

Ø рівень транспортної забезпеченості;

Ø число автобусів, зайнятих на перевезеннях.

Міжміські автобусні маршрути можуть бути: тимчасові (протягом певного періоду) і постійні (цілодобові).

Автобуси можуть працювати на маршрутах:

Ø у звичайному режимі (зупинка на всіх пунктах маршруту);

Ø у швидкісному режимі (коли забезпечується швидкість сполучення не нижче 50 км/година);

Ø в експресному режимі (при часі рейсу більше 3 годин швидкість сполучення не нижче 55 км/година, і при обмеженому числі зупинних пунктів).

Методи обстеження розподілу пасажиропотоків:

Ø анкетний метод (видаваних в автобусі, на автовокзалі й автостанціях)

Ø таблично-опитувальний метод (опитування пасажирів обліковцями в салоні автобуса)

Ø талонний метод

Ø візуальний метод (шляхом спостереження на контрольних пунктах і підрахунку числа пасажирів, що проїхали).

У міжміському сполученні практично відсутні трудові поїздки, в основному це культурно побутові (70-80 %) і частково ділові (службові) поїздки.

При виборі й обґрунтуванні між міського маршруту необхідно враховувати:

Ø наявність доріг, тип і стан покриття;

Ø характер транспортного тяжіння між кінцевими й проміжними населеними пунктами;

Ø очікуваний пасажиропотік і середню дальність поїздки пасажирів;

Ø нерівномірність перевезень (максимальний - серпень, мінімальний - лютий);

Ø тривалість поїздки між пунктами зупинки;

Ø наявність інших видів транспорту;

Ø режим руху автобусів й організацію праці водіїв;

Ø безпека руху;

Ø рентабельність маршруту, що визначається по формулі:

R = П / Д, %