Характеристика и способы перевозки металлопродукции

Вопросы:

1. Дать характеристику металлопродукции. Способы перевозки металлопродукции

Литература:

1. Перепон В.П. «Организация перевозок грузов». Маршрут 2003 г. (стр. 359)

2. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. М. Транспорт 2003 г.

Черные металлы и металлоизделия по условиям перевозки, перегрузки и хранения делятся на следующие основные группы: чугун и ферро­сплавы, сталь и стальной прокат, метизы. Особую группу составляют вторичные черные металлы - металлолом.

В основном перевозку осуществляют в пач­ках, связках и пакетами.

Пачка — обвязанный проволокой или металлической лентой металл мерной длины с отклонениями по длине в соответствии со стандартами. Сортовую сталь и сортаменты фасонного профиля рекомендуется фор­мировать в пачки круглого сечения с помощью несущих многооборот­ных стяжек.

Связка— укрупненное грузовое место, сформированное из сорто­вого металла (прутки, трубы и др.), обвязанного проволокой или метал­лической лентой.

Пакет— укрупненное грузовое место, сформированное из отдель­ных единиц груза, скрепленных между собой с помощью универсальных или специальных пакетируемых средств. Пакеты черных и цвет­ных металлов отличаются большим разнообразием. Пакеты обвязывают стальной лентой и круглозвенными цепями, мно­гообразными стропами из полосовой стали.

Двутавровые балки, швеллеры и металлические трубы среднего ди­аметра формируют в пакеты прямоугольной или квадратной формы с обвязкой полужесткими многооборотными стропами.

Металлопродукцию хранят на открытых площадках и в крытых скла­дах по сортам, маркам, размерам и профилям (в штабелях или стелла­жах). При хранении и складской переработке металлов должна быть обес­печена качественная и количественная сохранность, в том числе предох­ранение их от коррозии.

Размещение и крепление сортовой прокатной стали

Техническими условиями установлены способы размещения и креп­ления в открытом подвижном составе сортового и листового металла различных профилей. Металлопродукцию при погрузке в полувагоны укладывают на поперечные деревянные подкладки из досок (или горбы­лей) сечением 40х 100 мм и длиной, равной внутренней ширине полува­гона. Подкладки размещают на поперечных балках его рамы.

При погрузке металла на платформы с закрытыми торцовыми борта­ми устанавливают по две пары торцовых стоек. Допускается не устанав­ливать короткие торцовые стойки на платформах, оборудованных кли­новыми запорами торцовых бортов.

Рисунок - Размещение и крепление стали профиля более 180 мм на платформах. 1 – боковая стойка; 2 – скрепление стоек; 3 –увязка штабеля; 4 – поперечная подкладка