Выбор мощности ЭД для повторно-кратковременного режима работы
Как уже говорилось, основной характеристикой двигателей серийно выпускаемых для повторно-кратковременных режимов является стандартная продолжительность включения:
15; 25; 40; 60%.
В паспорте двигателя, кроме стандартной продолжительности включения, указывается номинальная мощность и т.д.
Последовательность выбора мощности ЭД рассмотрим на примере наиболее общего повторно-кратковременного режима, а именно .
Режимвключает в себя чередующиеся режимы: пуск, работу при постоянной мощности и с номинальной скоростью вращения, торможение до полной остановки, паузу, после чего цикл повторяется. Обозначим время пуска , время работы при постоянной нагрузке с постоянной скоростью, время торможения , время паузы .
Последовательность выбора мощности следующая:
по нагрузочной диаграмме определяется реальная продолжительность включения:
Если расчетная продолжительность включения равна 70% и больше, то дальнейший выбор мощности производится также как и для продолжительных режимов с изменяющейся нагрузкой. Если расчетная ПВ не превышает 70%, то по нагрузочной диаграмме определяется эквивалентный момент. При расчете экв. момента учитывается ухудшение теплоотдачи двигателя за время пуска, торможения и паузы по сравнению с теплоотдачей при работе с постоянной номинальной скоростью:
,
где
После этого по каталогу выбирается двигатель со скоростью и стандартной продолжительностью включения близкими к расчетной. После этого определяется приведенный эквивалентный момент. Если для повторно-кратковременного режима выбираем двигатель рассчитанный для работы в продолжительном режиме то выбираем .
Если , то двигатель по нагреву выбран правильно.
После этого проводиться 2-й и 3-й этап выбора.
4 РЕГУЛИРОВАНИЕ «КООРДИНАТ» ЭП
Под термином регулирование «координат» ЭП следует понимать:
1. регулирование угловой скорости вращения.
2. регулирование момента.
3. регулирование положения.
В основном промышленные ЭП используемые в нефтегазовой и нефтеперерабатывающей промышленности нуждаются в регулировании угловой скорости, и значительно реже требует регулирование момента и положения.
Дата добавления: 2015-05-08; просмотров: 1021;