Расчет баланса и степени использования мощности
Расчет баланса мощности автомобиля выполняется на высшей передаче при двух значениях коэффициента дорожного сопротивления. Для этого при расчетных значениях угловой скорости коленчатого вала двигателя, принятых ранее и соответствующих им значениях скорости автомобиля вычисляются:
2.1.1 Мощность, подводимая к ведущим колесам автомобиля
Nk =Ne η, кВт
Значения Ne берутся из таблицы 2 .
2.1.2 Мощность, необходимая для преодоления сопротивления воздуха
Nw = Рw v, кВ т.
Соответствующие значения Рw, кН и , v м/с берутся из таблицы 2.
2.1.3 Мощность, необходимая для преодоления дорожного сопротивления
Nψ = ma g ψ v 10-3, кВт,
где ma - полная масса автомобиля, кг;
g =9.81 м/с2 - ускорение свободного падения;
ψ- коэффициент дорожного сопротивления;
v - скорость автомобиля, м/с.
Расчет Nψ выполнить для двух значений коэффициента дорожного сопротивления: ψ = ψv - заданного в задании и большего на 0,005 , т.е. ψ = ψv +0,005.
Результаты расчета сводятся в таблицу 8. и иллюстрируются графиком баланса мощности на рисунке 7. На график наносятся кривые Ne, Nk, Nw, Nψ и N'ψ .
N, кВт 0 Vnmin М/С v'maxVmax V,м/с. |
Рисунок 7. - График мощностного баланса автомобиля на высшей передаче
0 Vnmin V'maxVmax V, м/с Рисунок 8. Топливно-экономическая характеристика автомобиля |
2.1.4 Степень использования мощности рассчитывается по выражению
И = Nз /Ne η, где Nз =Nψ+ Nw , кВт.
Gs. л/100 км
2.1.5 Степень использования угловой скорости коленчатого вала двигателя рассчитывается по выражению.
где ωei и vi - текущие значения угловой скорости коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля;
ωeN и vN - значения угловой скорости коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля при максимальной мощности двигателя.
Результаты расчета N3, И и Е заносятся в таблицу 8.
Таблица 8. - Результаты расчета баланса мощности и расхода топлива
Параметр | Разм. | Значения параметров | ||||||
рад/с | 0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,2 | |||
м/с | ||||||||
кВт | ||||||||
кВт | ||||||||
кВт | ||||||||
При ψ = ψ v | кВт | |||||||
кВт | ||||||||
- | ||||||||
- | ||||||||
‑ | ||||||||
- | ||||||||
г/ (кВ·ч) | ||||||||
л/100км | ||||||||
При ψ = ψ v +0,005 | кВт | |||||||
кВт | ||||||||
- | ||||||||
- | ||||||||
‑ | ||||||||
- | ||||||||
г/ (кВ·ч) | ||||||||
л/100км |
Дата добавления: 2015-04-15; просмотров: 1052;