Технологические процессы подготовки к пуску РКН

Комплексные наземные испытания

Приступая к выполнению практических занятий, студент должен внимательно изучить теорию, изложенную в лекционном материале.

При выполнении практических занятий первоначально надо разобраться в строгой последовательности выполнения технологических операций подготовки РКН к пуску.

Студент должен уметь разбираться в функциональном назначении каждой технологической операции, в аппаратурном наполнении технологических операций, в преимуществах и недостатках технической реализации испытаний.

Практические занятия должны помочь студентам специальности 130900 лучше усвоить теоретический курс, читаемый по дисциплине «Комплексные наземные испытания».

Целью практического занятия является закрепление знаний, полученных при изучении лекционного материала, посвященного изучению испытаний ракетно-космической техники.

Задачи практического занятия:

- закрепить знания лекционного материала по проведению последовательности технологических операций подготовки РКН к пуску;

- закрепить знания лекционного материала по выполнению каждой технологической операции подготовки РКН к пуску.

Технологические процессы подготовки к пуску РКН

1.1 Технологический процесс подготовки и пуска РКН на РКК

наземного базирования

Последовательность организационных и технических операций, выполняемых на территории РКК вначале с элементами, а затем и с РКН в целом, называется технологическим процессом ее подготовки к пуску. На существующих РКК технологические процессы подготовки каждой РН и каждого РКК существенно различны. Однако, несмотря на индивидуальность этих процессов, можно сформировать обобщенную последовательность операций, содержащую обязательные этапы процесса подготовки РКН для большинства существующих и создаваемых в ближайшей перспективе комплексов.

Классификация технологических операций по признаку их физической реализуемости позволит не только уменьшить общее число рассматриваемых процессов, но и получить базис, на основе которого можно оценить степень достижения целевого эффекта РКК. Такая классификация дает возможность представить объем и последовательность работ, необходимых для подготовки и проведения пуска и позволяет получить исходную информацию для структурно-функционального синтеза и анализа ТО РКК.

Существующие комплексы боевых ракет, базирующихся в шахтах, обладают относительно высокой степенью защищенности. Ракеты этих комплексов могут выводить малые КА на круговые околоземные орбиты. Однако в ТО этих комплексов существуют такие специфические элементы, как системы амортизации, транспортно-пусковые контейнеры, защитные крышки и ряд других, отсутствующих в наземных комплексах РКК (рисунок 1).

Отвлекаясь от особенностей реализации технологического процесса на ТК, можно выделить следующую обобщенную последовательность этапов подготовки РКН на РКК наземного базирования.

Рисунок 1 - ШПУ

1 Транспортировка, которая включает укладку и закрепление элементов РКН на транспорте, доставку транспорта с РКН и ее комплектующих в позиционный район ТК (рисунки 2а, 2б, 2в) при обеспечении соответствующих условий температурно-влажностного режима и ограничений по перегрузкам в процессе доставки. Этот этап содержит, в основном, процессы движения, торможения, остановки специального транспорта, в качестве которого могут использоваться дооборудованные общепромышленные железнодорожные, автодорожные, морскиеи воздушные транспортные средства.

2 Разгрузка транспорта содержит операции частичного демонтажа оборудования транспортного средства, подведение к перевозимому грузу средств обслуживания, демонтаж технологической (транспортной) оснастки; подведение к ступени ракеты (космическому аппарату) средств перегрузки; закрепление грузозахватных устройств на элементе РКН, его подъем и

а

б

в

Рисунок 2а – Транспортировка РКН.

а - транспортировка РКН на платформах; б – транспортировка РКН в специальных вагонах; в - транспортировка РКН в специальных вагонах

перемещение на одно из рабочих мест монтажно-испытательного корпуса (рисунок 3).

3 Демонтаж технологического оборудования на борту и подготовка его к автономным испытаниям. Эта операция состоит из фиксации элемента РКН на стендах, стапелях или же на монтажно-стыковочных тележках, размещения около испытуемого объекта вспомогательного оборудования для доступа к рабочим зонам, снятия технологической оснастки, проверки целостности и комплектности узлов и агрегатов, подстыковки коммуникаций от комплекса ТО ТК, а также проверки исходного состояния силовой конструкции и бортовых систем (рисунок 4).

4 Автономные испытания бортовых систем РКН наземными системами ТО ТК. В число этих операций входят: пневмогидравлические испытания

а

б

в

Рисунок 2б – ТранспортировкаРКН.

а- автомобильная транспортировка КК на ТК; б – автомобильная транспортировка КА на ТК; в - водная транспортировка элементов РКН на речных баржах

на герметичность и прочность, электрические испытания систем управления на всех режимах работы, испытания командных гироскопических приборов,

проверка телеметрической аппаратуры борта и ряд других проверок. Результаты проверок документируются и хранятся.

Для КА объем и сложность этого этапа, как правило, выше. Он включает демонтаж силовой конструкции, монтаж бортового оборудования, взвешивание, определение и коррекцию (при необходимости) координат центра масс, моментов инерции, юстировочные работы с внешними приборами, раскрытие солнечных батарей, имитацию солнечного излучения со снятием вольт-амперных характеристик солнечных батарей; проверки двигательных устано-

а

в

Рисунок 2в – Транспортировка баков РКН, КК самолетами

вок систем ориентации; вакуумные проверки в барокамерах и т.п. Эти операции заканчиваются отстыковкой всех наземных коммуникаций и монтажом комплектующих узлов, доставленных на ТК отдельно от КА (рисунок 5).