Процесс кларификации.

Его применяют для очистки топлива, которое мало содержит или совсем не содержит воду. При этом удаляемые из топлива примеси скапливаются в грязевой камере, расположенной на периферии барабана. Барабан кларификатора имеет только одно выпускное отверстие (рис. 31.б). Гравитацион­ные диски здесь не применяют, так как поверхность раздела жидких фаз не образуется. Поэтому барабан работает с максималь­ной разделяющей способностью, так как топливо подвергается воздействию максимальной цент­робежной силы.

Рис 32. Общий вид сепаратора МАРХ309В-00

Позиции на рис. 32 означают следующие детали:

1-тарелкодержатель; 2-крышка барабана; 3-винт; 4-большая кольцевая гайка; 5-пакет тарелок барабана; 6-барабан; 7-передвижное дно барабана; 8-кольцо управляющее;9-корпус пружин; 10-распределительное устройство; 11- тормоз; 12-фрикционная муфта; 13-тахометр; 14-пробка заливной горловины; 15-указатель уровня масла; 16-пробка сливной горловины масла; 17-смотровое окошко; 18-крышка сборника; 19-крепежный болт крышки сборника; 20-верхний сборник; 21-нижний сборник; 22-корпус; 23-кран управления; 24-верхняя опора вертикального вала; 25-вал барабана; 26-червяк вертикального вала; 27-патрубок спуска шлама; 28-горизонтальный вал; 29-червячное колесо.