Зависимость ведущего момента от характеристики двигателя.

Мк=Мд· i_ТР η_ТР

Nн – номинальная мощность (мах) развиваемая двигателем.

Nмах – максимальный момент.

Nм – мощность, при которой развивается Ммах.

Мн – момент соответствующий Nн, это расчетный момент.

n_ХХ –частота вращения при работе в холостую.

n_Н – номинальная частота вращения или частота вращения при номинальной мощности.

n_М – частота вращения, при которой развивается максимальный момент.

n_ХХ–n_Н, – регуляторная ветвь (зона).

n_Н–n_М – зона перегрузки.

n_М –0 – зона неустойчивой частоты вращения.

k_М – коэффициент приспособляемости двигателя по моменту (коэффициент перегрузки. k_М= Ммах/Мн.