Ограждение места работ при одиночной смене рельса, изобразите на схеме.

1. Определить ширину колеи, возвышение наружного рельса h, длину переходной кривой l₀, ее параметр С, угол поворота переходной кривой φ₀ и полную длину кривой L_КР, если радиус круговой кривой R = 400 м, уклон отвода возвышения наружного рельса i = 1,1‰, угол поворота трассы в пределах кривой β = 40º, максимальные скорости движения пассажирских поездов V_max = 90 км/ч, грузовых поездов V_max = 80 км/ч, средневзвешенная скорость V_ср = 66 км/ч

мм;

Принимается h_о=140 мм

Принимается

м² из град в радианы = град*3,14/180

Планово-предупредительный ремонт пути. Критерии и принципы назначения

Предназначен для сплошной выправки пути и СП с подбивкой шпал с целью восстановления равноупругости подшпального основания и уменьшения степени неравномерности отступлений рельсовых нитей по уровню и в плане

Критерии

Основные : 1) кол-во отступлений 2 степени 2) загрязненность щебня более 30 %

Дополнительные : 1) негодные деревянные шпалы % 2) шпалы с выплесками 3) негодные скрепления

Работы

1) замена негодных шпал

2) замена негодных и установка недостающих элементов скреплений

3) регулировка и разгонка зазоров

4) закрепление ослабших ниже норматива прикрепителей

5) добивка костылей и поправка противоугонов

6) вырезка выплесков

7) выправка пути в плане и профиле

8) сварка мест временного восстановления плетей

9) шлифовка рельсов

1. Определить ширину колеи, возвышение наружного рельса h, длину переходной кривой l₀, ее параметр С, угол поворота переходной кривой φ₀ и полную длину кривой L_КР, если радиус круговой кривой R= 330 м, уклон отвода возвышения наружного рельса i = 1,3 ‰, угол поворота трассы в пределах кривой β = 43º, максимальные скорости движения пассажирских поездов V_max = 80 км/ч, грузовых поездов V_max = 70 км/ч, средневзвешенная скорость V_ср = 60 км/ч

мм;

Принимается h_о=135 мм

Принимается

м² из град в радианы = град*3,14/180