Эпюра изменения часовых объемов перевозок.

kr=Qmax\Q – этот коэф. дает скачок Q в часы «пик».

 

Делается 2 расписания:

1. на раб дни

2. на выход дни

 
 

Неравномерность (колебания) п/п по протяжению маршрута

На большинстве маршрутов подвижной состав работает с перебоями, что ведет к резкому наполнению на перегонах; в зависимости от распределения п/п по протяженности маршрута решают задачи: 1) ор-ция ускоренных (обычных) маршрутов, 2) изменение протяженности отдельных маршрутов 3) организация экспрессных или полуэкспресных рейсов.

Полученные данные используются для выбора подвижного состава с рациональной вместимостью и подсчет рационального кол-ва, рац размещения ОП на маршруте, так же строятся эпюры:

Необходимо срезать пики путем добавления автобусов, создание новых маршрутов.

Коэф. неравномерности перегона:

 








Дата добавления: 2015-03-04; просмотров: 1341;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.