Хонингование гильз цилиндров

1) Перед хонингованием в гильзу вводится хонголовка и установка крепится

на блок двигателя над обрабатываемой гильзой при помощи переходных опор и

стяжного болта через соседний цилиндр (см. рисунок 3).

2) В зависимости от диаметра отверстия и материала гильзы по справочным

таблицам подбираются необходимые параметры хонинговальных брусков для чер-

новой и чистовой обработки (см. приложение А).

3) При помощи стопорных колец устанавливается ход хонинговальной голов-

ки с таким расчетом, чтобы выход брусков за пределы обрабатываемого отверстия

в верхнем и нижнем положениях был не более 1/3 длины бруска во избежание об-

разования корсетной формы гильзы и не менее 1/4 длины во избежание бочкообраз-

ности.

4) На хонголовку устанавливается комплект колодок для черновой обработки,

производится настройка по диаметру, включается питание станка и производится

черновое хонингование гильзы цилиндров до снятия 0,7…0,8 общего припуска.

5) После черновой обработки устанавливается комплект колодок для чисто-

вой обработки и производится чистовое хонингование гильзы цилиндров до получе-

ния необходимого размера.

6) Оценивается качество обработки гильз цилиндров путем контрольного из-

мерения полученных размеров и сравнивания поверхности с эталонами шероховато-

сти (см. приложение Б).

Примечание: В процессе хонингования необходимо зону обработки обильно

смачивать керосином.

Рисунок 2 Установка для хонингования гильз

Обозначения: 1 – блок гильз цилиндров, 2 – хонинговальная головка, 3 –

редуктор шпинделя, 4 – шпиндель, 5 – система рычагов, 6 - стойка, 7 – ременная

передача, 8 –– пульт управления, 9 - электродвигатель, 10 – стяжной болт.