Контактно-механический методы

Принцип работы детекторов основанных на использовании этих методов заключается в непосредственном воздействии движущегося транспорта на дорожное покрытие ,в верхнем его слое располагают элементы чувствительные к нагрузкам, создаваемым колесами, проходящего автомобиля .

Контактно-механический методы и детекторы бывают :

1.взвешивающие

2.роликовые

3.вибрационные(они делятся на электро-контактные и трибо-электрические )

4.контактно-нажимные (они делятся на электро-контактные ,емкостные, пневматические,магнитные )

Взвешивающие детекторы наиболее привлекательные с точки зрения получения информации ,как о кол-ве проходимых авто, так и о составе транспортного потока. Конструкция этих детекторов как правило содержит платформу встроенную в дорожное полотно . При наезде автомобиля на платформу сигнал пропорциально массе автомобиля поступает на регистрирующую аппаратуру .

Контактно-нажимные детекторы реагируют непосредственно на давление колеса авто .Наиболее распространена пневматические детекторы .Детекторы представляют собой шланг из резины,который укладывается непосредственно на материю или в небольшое углубление . Шланг с одной стороны закрывают глухой пробкой ,а с другой соединяют с мембранной .При наезде колеса мембрана прогибается замыкая контакты ,которые включены в цепь счетчика импульса.

Электро-контактные также основоны на принципе замыкания контакта в цепи счетчика.

Емкостной детектор выполнен в виде двух металлических пластин между которыми располагают эластичную прокладку. При проходе авто прокладка сжимается расстояние между пластинами уменьшается ,что приводит к увеличению емкости конденсатора. Регистрация факта измерения емкости обеспечивает получения импульсного сигнала , соответствующего проходу одной оси.

Вибрационные детекторы

Помимо давления колеса автомобиля на покрытие вызывают вибрацию поверхностного слоя . Вибрационный электро-контактный детектор выполняют виде металлической полосы свободно лежащей на поверхности поперек направлению движения . К концу прикрепляют небольшую коробку в которой размещают приемник колебаний полосы.