Организация транспортирования, складирования и хранения материалов.

Размещение предприятий определяют на основании технико-экономических расчетах, которые устанавливают

1 перспективную потребность материала 2 сравнительную оценку мощности

3 капиталовложение 4 наличие транспортные связи 5 санитарно-гигиенич.

Условия 6возможность обеспечения энергетическими ресурсами.

Склады делятся на: - материально-технического снабжения; - основного технического назначения; - специализированного.

1 - склады для хранения оборудования, запасных частей, жидкого топлива, леса. 2-для хранения сырья, полуфабрикатов, готовой продукции. 3-для хранения материалов требующие специальных условий, цемент, известь, битум, мин. порошок, карбид кальция, аммиак и др.

По своему месторасположению склады бывают: -центральные -у ж.д. станции; -участковые -у ДСУ; -приобъектные -у мест использования материалов; -перевалочные -могут располагаться у ж.д. станции для приёма и временного хранения. Склады по оснащённости спец. Приспособлениями могут быть: 1-с приспособлением для разгрузки прибывающего материала; 2-с приспособлением для перемещения в пределах склада; -с приспособлениями для отгрузки материала. На складах должна быть обеспечена сохранность материала.

По конструкции складов: -открытые –применяются для хранения материалов не изменяющих своих свойств под воздействием атмосферы. –полузакрытые(навесы) –предполагается защита от дождя, снега. –закрытые склады амбарного типа –помещения с амбарным замком, мало механизированы, хранятся инструменты, запчасти. –специальные(бункерные и силосные) –для цемента, минерального порошка, битумохранилища. –в

2.7 «Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения»