Увеличение габарита на 1,5 - 2,0 м

3.2.1. Уширение мостов с увеличением габарита на указанную величину за счет устройства накладной монолитной (сборной, сборно-монолитной) плиты.

3.2.2. Уширение за счет добавления дополнительных балок рекомендуется производить по схемам рис.3.2, на которых показано:

схема IB-1a - увеличение габарита с помощью дополнительных балок, приставленных с каждой стороны пролетного строения на расстояние от крайней балки на 1 м с опиранием на уширенный ригель;

схема IIГ-1в - увеличение габарита с помощью дополнительных пустотных плит, установленных по одной с каждой стороны пролетного строения и максимально приближенных к крайним балкам (и объединенных с ними); плиты опираются на уширенную часть тела опоры;

Рис. 3.1. Уширение пролетных строений с диафрагмами (а) и без диафрагм (б) на 1 м с удалением тротуаров: 1 - новый бетон выравнивающего слоя; 2 - новые слои одежды; 3 - граница обрубки старых слоев; 4 - монолитный бетон консоли; 5 - закладная деталь; 6 -стойка ограждения

схема IГ-1а - увеличение габарита с помощью двух дополнительных балок, установленных с одной стороны пролетного строения на достроенную опору; предусмотрено смещение тротуарного блока (на рис. 3.2 левого) в сторону оси моста для ограничения положения временной нагрузки;

схема IIГ-1а - увеличение габарита с помощью двух дополнительных балок, установленных с одной стороны пролетного строения на достроенную опору с максимальным приближением одной балки к существующей и объединением их по всей высоте;

схема IIГ-1в - увеличение габарита с помощью трех дополнительных пустотных плит, установленных с одной стороны на дополнительную опору с максимальным приближением одной плиты к существующей балке и объединением их по всей длине.

Во всех схемах покрытие удаляют по всей площади.

3.2.3. Схемы применяют при изменении габаритов:

с Г-6 + 2×0,5 (0,75) м до Г-8 + 2×0,75 (1,0) м;

" Г-7 + 2×0,75 м " Г-9 + 2×1,0 м;

" Г-8 + 2×0,75 м " Г-9,5 + 2×1,0 м и Г-10 + 2×1,0 м;

" Г-10 + 2×1,0 м " Г-11,5 + 2×1,5 м.

Рис. 3.2. Схемы уширения на 1,5 - 2 м (мосты на дорогах III - IV категории):

а - пролетное строение до уширения; б - симметричное уширение (схема IB-1a, l = 8,66+16,76 м): в - то же (схема IIВ(Г)-1в, l = 8,66+14,06 м); г - несимметричное уширение (схемаI(II)Г-1а, l = 11,36+16,76; д - то же (схема IIГ-1a, l = 11,36+14,06); е - то же (схема-IIГ-1в, l = 8,66+14,06)

Допускается устройство монолитной плиты по всей ширине пролетных строений с объединением их в температурно-неразрезные. В этом случае повышается класс расчетной нагрузки (например, с НГ-60 до НК-80 [12]).