Разбивка пикетажа по трассе, обозначение точек, пикетажный журнал.

Трасса - запроектированная и проложенная на местности ось дороги. Трасса состоит из отрезков прямых сопрягаемых кривыми.

Вдоль трассы производят разбивку пикетажа. Пикет - отрезок длиной 100 метров. Концы этих отрезков на местности закрепляют колышком, который забивают вровень с землей, и сторожком (кол возвышается на 20 сантиметров и имеет затесанную сторону). На затесанной стороне подписывают пикетажное значение - насколько эта точка удалена от начала трассы.

На трассе закрепляют плюсовые точки (точки перелома рельефа) и промежуточные точки (пересечения трассы с осями существующих дорог, с инженерными коммуникациями, ЛЭП, с границами угодий, теплотрассами, трубопроводом).

По трассе разбивают поперечники (линии трассе). Прямые углы строят с помощью экера или теодолита. Поперечники разбивают там, где косогор круче 1/10, в местах со сложным рельефом, на застроенных территориях. Точки поперечника обозначают колышками и сторожками.

Пикетаж разбивают 4 человека: 2 закрепляют пикеты, 1 заготавливает колья, 1 ведет пикетажный журнал. Производят съемку ситуации в полосе прохождения трассы. Съемку производят по 50 м от оси. По 25 м съемку производят инструментально, далее визуально. Результаты съемки показывают схематично.

В пикетажном журнале показана ось трассы, обозначены пикеты и плюсовые точки, поворот трассы и исходные элементы кривых, поперечники и ситуация.

При выполнении работы необходимо подобрать остальные элементы кривых, вычислить пикетаж главных точек кривых, обозначить последние на пикетажном журнале, вычислить и занести в журнал румбы и длины прямых участков трассы.

Вычисление пикетажа главных точек кривых выполняют на полях пикетажного журнала по формулам:

Для контроля:

Определение пикетажных значений главных точек закругления с переходными кривыми:

Запись ведут в столбик. После вычисления все точки отмечают в пикетажном журнале.

Вынос пикетов на кривую производят способом прямоугольных координат.(х=Rsinφ, y=R-Rcosφ, φ=L/R, L=ПКn-ПК НК)

Одновременно с ведением пикетажа и расчетом закруглений вычисляют длины прямых участков трассы, что особенно необходимо для контроля за соблюдением нормативов на величины прямых участков между соседними закруглениями.

Длина прямой вставки между двумя соседними кривыми находится как разность пикетажа начала второй кривой и конца первой кривой.

Длина конечного прямого участка трассы равна пикетному значению конца трассы минус пикетное значение конца последней кривой.