Соединения. Конструкция и расчет

Разновидностью нахлёсточных сварных соединений являются соединения, выполненные пробочными, прорезными и проплавными сварными швами (рис. 7.11).

Рис. 7.11. Сварные соединения, выполненные пробочными, прорезными и проплавными швами

Пробочный шов получают путём заполнения расплавленным металлом отверстий круглой формы в одной или в обеих деталях (см. рис. 7.11, а).

Прорези выполняют только в одной детали (более тонкой). Прорези могут быть закрытыми или открытыми (см. рис. 11, б).

Проплавной шов выполняют проплавлением бо­лее тонкой детали (толщиной не более 6…8 мм) и применяют этот вид сварных швов в ма­лонагруженных конструкциях [11, с. 49].

Иногда пробочные или прорезные сварные швы называют электрозаклёпкам.эти соединения считают одними из худших из-за:

высокой трудоёмкости изготовления,

низкой прочности и

не герметичности швов.

Поэтому к данному виду сварных швов следует прибегать только в крайних случаях, когда по конструктивным условиям нельзя применить более про­изводительный способ сварки деталей [10, с. 14].

Прорезные сварные соединения допустимо выполнять лишь в тех случаях, когда прочность угловых швов не достаточна, а размеры соединения нельзя увеличивать (см. рис. 7.11, б). Прорезь располагают вдоль линии действия внешней нагрузки F и имеет следующие размеры [11, с. 54]:

a = 2d_MIN × l = (10…25) d_MIN. (7.16)

Проплавные соединения преимущественно применяют при толщине более тонкого листа до 5 мм, но в настоящее время уже сваривают детали толщиной свыше 12 мм [1, с. 64].

Подобно угловым швам пробочные, проплавные и прорезные швы рассчитывают на срез по условию прочности:

t¢_ср = F / А < [t¢_ср ].(7.17)