ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА БУКСОВОГО УЗЛА.

Любая коммерческая организация не может функционировать без оборотных средств. Их наличие является неотъемлемым атрибутом любого производственного процесса.

Оборотные средства – это совокупность денежных средств, авансируемых для создания оборотных производственных фондов и фондов обращения, обеспечивающих непрерывный кругооборот денежных фондов.

Изучение сущности оборотных средств предполагает рассмотрение оборотных фондов и фондов обращения. Оборотные средства, оборотные фонды и фонды обращения существуют в единстве и взаимосвязи, но между ними имеются существенные различия.

Объект исследования данной работы - государственное унитарное предприятие «Балгазын». В настоящее время ГУП «Балгазын» занимается производством и реализацией продукции овощеводства и молочного скотоводства.

Финансовое состояние предприятия в значительной степени зависит от структуры и уровня использования оборотных средств. Таким образом, формирование и использование оборотного капитала требуют тщательного анализа. Использование оборотных средств характеризуют такие показатели как коэффициент оборачиваемости, коэффициент загрузки и длительность одного оборота оборотныхсредств.

На сегодняшний день в условиях рыночной экономики у предприятий возникает необходимость поиска путей повышения эффективности использования оборотных средств.

Значительные резервы повышения эффективности и использования оборотных средств кроются непосредственно в самом предприятии.

В сфере производства это относится прежде всего к производственным запасам. Являясь одной из составных частей оборотных средств, они играют важную роль в обеспечении непрерывности процесса производства. В то же время производственные запасы представляют ту часть средств производства, которая временно не участвует в производственном процессе.

Рациональная организация производственных запасов является важным условием повышения эффективности использования оборотных средств. Основные пути сокращения производственных запасов сводятся к их рациональному использования; ликвидация сверхнормативных запасов материалов; совершенствованию нормирования; улучшению организации снабжения, в том числе путем установления четких договорных условий поставок и обеспечения их выполнения, оптимального выбора поставщиков, налаженной работы транспорта. Важная роль принадлежит улучшению организации складского хозяйства.

Сокращение времени пребывания оборотных средств в незавершенном производстве достигается путем совершенствования организации производства, улучшением применяемой техники и технологии, совершенствования использования основных фондов, прежде всего их активной части, экономии по всем статьям оборотных средств.

Пребывание оборотных средств в сфере обращения не способствуют созданию нового продукта. Излишнее отвлечение их в сферу обращения - отрицательное явление. Важнейшими предпосылками сокращения вложений оборотных средств в эту сферу являются рациональная организация сбыта готовой продукции, применении прогрессивных форм расчетов, своевременное оформление документации и ускорение ее движения, соблюдение договорной и платежной дисциплины.

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА БУКСОВОГО УЗЛА.

Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в транспортной системе. Железнодорожный транспорт имеет преимущество перед другими видами транспорта по следующим признакам: независимость работы от климатических условий: погоды, времени года и суток, что обеспечивает регулярные и бесперебойные перевозки грузов и пассажиров; высокая провозная способность железных дорог; способность осваивать массовые потоки грузов и пассажиров; сравнительно высокая скорость доставки грузов и перевозки пассажиров; сравнительно невысокая себестоимость перевозок; большая гибкость и маневренность при выполнении перевозок.

Железнодорожный транспорт удовлетворяет непрерывно повышающуюся потребность людей и грузов в перемещении, обеспечивает экономические, политические и культурные связи нашей страны с зарубежными странами.

Назначение вагонного хозяйства заключается в обеспечении железных дорог исправным вагонным парком, удовлетворяющим требованиям безопасности движения, сохранности и своевременной доставке перевозимых грузов, а также в создании удобств при перемещении пассажиров.

Успешное освоение задач, поставленных перед железнодорожным транспортом на ближайшие годы, требует дальнейшего роста технического уровня подвижного состава, внедрения новых высокоэффективных конструкций грузовых и пассажирских вагонов, более интенсивного использования вагонного парка: ускорения оборота вагонов, увеличения скорости движения, повышения статической нагрузки вагона. Для поддержания высокого технического уровня вагонного парка необходимо применение новейших технологий ремонта и технического обслуживания вагонов в эксплуатации, а также повышение комфорта пассажиров и увеличение безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов.