Ремонта
Производственный процесс ТО и ТР автомобилей на станции состоит из основных технологических процессов и вспомогательных работ, в основе которых заложен единый технологический маршрут.
К основным технологическим процессам относятся: прием и выдача автомобиля; техническое обслуживание, в том числе уборочно-моечные, регулировочные, контрольно-диагностические работы; ремонт, в том числе разборочно-сборочные, восстановительные, жестяницко-сварочные, окрасочные противокоррозионные и другие работы и услуги:
Техническое обслуживание:
-моечно-уборочные работы;
-контрольно-диагностические работы;
-смазка и заправка;
-регулировки;
-контрольные работы по талонам сервисной книжки;
-прочие работы по обслуживанию;
-подготовка к годовому техническому осмотру с выдачей справки для ГИБДД, подтверждающей требуемое техническое состояние транспортного средства.
Текущий ремонт и ремонт по техническому состоянию:
-двигателя в сборе;
-системы питания;
-системы выпуска отработавших газов;
-системы охлаждения;
-сцепления;
-коробки передач;
-карданного вала;
-заднего (ведущего) моста;
-подвески автомобиля;
-рулевых тяг;
-колес и ступиц;
-рулевого управления;
-тормозов;
-электрооборудования;
-приборов освещения и сигнализации;
-выключателей и переключателей;
-кузова в сборе;
-пола (основания) кузова;
-ветрового окна;
-передка кузова;
-боковин кузова;
-задка кузова;
-крыш кузова;
-передних дверей;
-задних дверей;
-двери задка кузова;
-переднего сиденья;
-заднего сиденья;
-радиооборудования;
-отопителя кузова;
-оперения кузова;
-рамы;
-слесарно-механических работ;
-окрасочных работ;
-медницких работ;
-обойных работ;
-пошива и установки чехлов;
Работы, связанные с эксплуатацией автомобилей:
-прием предварительных заявок на текущий ремонт и техническое обслуживание;
-переоборудование автомобилей (замена агрегатов);
-подготовка к сезонной эксплуатации;
-предоставление постов самообслуживания;
-предпродажная подготовка;
-продажа автомобилей;
-продажа запасных частей;
-продажа инструмента, принадлежностей и средств ухода;
-установка ремней безопасности на автомобилях, имеющих места крепления;
-оказание помощи на дому;
-доставка неисправных автомобилей к месту их ремонта;
-оказание технической помощи за пределами станции;
-гарантийное обслуживание;
-гарантийный ремонт транспортных средств по договорам заводов изготовителей;
-обработка и противокоррозионное покрытие скрытых полостей кузова и консервация;
-хранение транспортных средств на платных стоянках;
-проведение консультаций по вопросам технического обслуживания, ремонта, хранения и эксплуатации автомобилей;
-составление расчетов стоимости ремонта после аварии;
-прием отработавших аккумуляторных батарей;
-абонементное обслуживание;
-комиссионная торговля деталями, узлами, агрегатами после их ремонта.
С каждым годом внедряются новые виды работ и услуг. К вспомогательным работам относятся складские, транспортные, инструментальные работы, ремонт и содержание оборудования, тепло- и энергоснабжение, утилизация отходов.
Во время гарантийного периода предлагаются технические воздействия, предусмотренные условиями заводов-изготовителей и направленные на выполнение технического обслуживания, как при предпродажной подготовке автомобиля, так и гарантийного ремонта при обнаружении дефектов, связанных с условиями производства автомобилей.
Технологический процесс ТО и ТР автомобиля осуществляется на рабочих постах СТОА (рис.1.1).
Рисунок 1.1 - Единый технологический маршрут производственного процесса на СТОА
Выполнение работ по ТО и ТР на СТОА относятся к индивидуальному методу производства с использованием готовых запасных частей или восстановленных деталей. На СТОА проводится, как правило, не обезличенный ремонт, т. е. восстановительные операции выполняются с учетом принадлежности узлов, агрегатов и деталей к конкретному автомобилю. Время пребывания автомобиля на СТОА включает в себя не только время на разборочно-сборочные, диагностические и регулировочные работы, но и время на получение новых запасных частей или восстановление деталей. Соответственно индивидуальному методу производства требования к техническому состоянию элементов автомобиля предъявляются в пределах оказываемых видов услуг и работ.
Технология проведения ТО и ремонта легковых автомобилей на станции предусматривает технологический маршрут, состоящий из выполнения процессов приема автомобиля, ТО, ремонта и выдачи автомобиля.
В целях обеспечения нужного качества и выполнения установленного объема работ по ТО и ремонту на станции применяются технологические карты, где указываются перечень операции, наименование оборудования, инструмента, профессия и разряд рабочего и другие нормативные показатели.
На окончательном этапе технологического маршрута ТО и ремонта, материалы и автомобиль предъявляется заказчику для получения;
Оперативное управление производством включает в себя оперативное планирование, организацию, координацию, контроль, учет и анализ.
Оперативным называется управление производством, которое выполняется в реальном режиме времени и охватывает срок не больше месяца. Это динамическая функция, на основании которой происходит реализация целей и задач СТОА. Суть оперативного планирования заключается в том, что оно задает весь режим выполнения производственного процесса, обеспечивающий реализацию программ и годовых планов производства.
То, что заложено в оперативном плане, должно быть реализовано благодаря созданию автоматизированных рабочих мест работникам СТОА, для выполнения вышеперечисленных работ создается техническая служба СТОА.
Техническая служба включает в себя следующие подразделения:
- комплексный участок (комплекс ТО) и диагностики (профилактории) — КТОД;
-комплексные участки (комплексы ТР) и подготовки производства (ремонтные мастерские) — КТР и КПП;
-отдел централизованного управления производством ТО и ТР подвижного состава — ОЦУП;
-технический отдел;
-отдел главного механика — ОГМ;
-отдел материально-технического снабжения — ОМТС;
-отдел технического контроля — ОТК.
КТОД включает в себя производственные участки, выполняющие работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, сопутствующие ТР, и работы по диагностированию автомобилей,
КТР включают в себя подразделения, производящие работы по замене неисправных агрегатов, узлов и деталей автомобилей, а также крепежно-регулировочные и другие работы по ТР непосредственно на автомобилях.
КПП объединяют подразделения, которые занимаются подготовкой производства ТО и ТР.
ОЦУП ТО и ТР осуществляет общее оперативное руководство технологическими процессами всех видов технических воздействий в СТО А, организует учет и анализ работы производственных подразделений и вспомогательных служб.
Технический отдел:
-анализирует результаты деятельности комплексных участков;
-разрабатывает предложения по внедрению новой техники и передовой технологии, совершенствованию организации труда ремонтных работ и ИТР; разрабатывает и осуществляет мероприятия по охране труда и технике безопасности; организует изобретательскую и рационализаторскую работу и разрабатывает технические нормативы и инструкции;
-обеспечивает технической, проектно-сметной и конструкторской документацией все подразделения производственно-технической службы;
-разрабатывает планы по перспективному развитию производственно-технической базы СТОА и совершенствованию производственной деятельности предприятия, рассчитывает производственную программу предприятия; принимает участие в разработке структуры, штатов производственно-технической службы и трансфинплана;
-проводит анализ причин и частоты возникновения неисправностей автомобилей, принимает меры по улучшению качества ТО и ремонта подвижного состава, экономии шин, горюче-смазочных и других эксплуатационных материалов;
-проводит техническую учебу и мероприятия по совершенствованию производственного процесса, внедрению новой техники, рациональной технологии и т. д.; ;
ОГМ обеспечивает контроль технического состояния и правильной эксплуатацией оборудования, систем водоснабжения, канализации, отопления и вентиляции, электрических сетей и силовых установок и проводит ТР станочного и другого технологического оборудования, коммуникационных сетей и т. д.;
ОМТС:
-обеспечивает бесперебойное материально-техническое снабжение предприятия материалами, запасными частями, металлом, топливом, комплектующими изделиями, инструментами, спецодеждой, хозинвентарем и др.;
-разрабатывает текущие и перспективные планы материально-технического снабжения предприятия, обеспечивает реализацию выделенных на эти цели фондов;
-принимает меры по предупреждению образования сверхнормативных запасов оборудования и других материальных ценностей, организует работу складского хозяйства и т. д.
ОТК:
-осуществляет мероприятия по повышению качества ТО и ТР подвижного состава;
-контролирует соблюдение планов-графиков постановки автомобилей в ТО, соблюдение технологии выполнения ТО и ремонта автомобилей, их агрегатов и узлов непосредственно на рабочих местах;
-участвует в составлении и предъявлении рекламаций заводам-поставщикам на поставляемые материалы, агрегаты и автомобили;
-проводит анализ причин возникновения неисправностей и ходимости подвижного состава, агрегатов и узлов.
Заместителю руководителя СТОА по технической части (главному инженеру), являющемуся первым заместителем начальника предприятия административно и оперативно подчинены начальники отделов управления производством и материально-технического снабжения, ремонтных мастерских, технического отдела, главный механик, инженер по охране труда и технике безопасности.
Опыт внедрения централизованного управления производством ТО и ТР подвижного состава в АТП свидетельствует о том, что полное и качественное внедрение этой системы обеспечивает повышение сменной выработки ремонтных работ на 25—30%, сокращение простоев автомобилей на 10—15%, уменьшение удельного расхода запасных частей на 7—10%. Организация высокомеханизированного производства технического обслуживания и текущего ремонта с применением ЭВМ для оперативного управления производством технического обслуживания и текущего ремонта в реальном масштабе времени невозможна без внедрения единой формы документооборота. Составление сменно-суточных заданий для бригад технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, ведомости диспетчера ЦУП, сменно-суточного задания для комплекса подготовки производства осуществляется по принятым заявкам.
Дата добавления: 2015-01-13; просмотров: 1031;