Предварительный расчет ленточного конвейера
Ширина ленты (м) при транспортировании насыпных грузов
(8.11)
где Q — производительность конвейера, т/ч;
v — скорость ленты, м/с (см. табл. 8.2, 8.3);
ρ — насыпная плотность груза, т/м3;
k — коэффициент, зависящий от угла естественного откоса груза (табл. 8.16);
kβ — коэффициент, зависящий от угла наклона конвейера (табл. 8.17).
Размер ширины ленты проверяется по формулам (8.1) и (8.2) и согласовывается со стандартными значениями.
Погонная масса (кг/м) движущихся частей конвейера (средняя масса движущихся частей конвейера на 1 м его длины)
, (8.12)
где 
;
– погонная масса ленты;
– погонная масса вращающихся частей роликоопор рабочей ветви конвейера (≈ 0,6 массы всей роликоопоры);
;
– погонная масса вращающихся частей роликоопор холостой ветви конвейера (≈ 0,6 массы всей роликоопоры);
Для ориентировочных расчетов при отсутствии необходимых данных погонную массу роликоопор можно принимать по табл. 8.18.
Таблица 8.16
Значение коэффициента k [к формуле (8.11)]
| Форма ленты | Угол наклона боковых роликов, град | Угол откоса насыпного груза на ленте, град* | |
| Плоская | - | ||
| Желобчатая на двухроликовой опоре | |||
| Желобчатая на трехроликовой опоре | |||
* Угол естественного откоса насыпного груза на ленте принимают равным половине угла естественного откоса этого груза в движении.
Таблица 8.17
Значения коэффициента kβ [к формуле (8.11)]
| Угол наклона конвейера β, град. | kβ | Угол наклона конвейера β, град. | kβ |
| До 10 | 0,92 | ||
| 0,97 | 0,89 | ||
| 0,95 | 0,85 |
Таблица 8.18
Ориентировочная погонная масса вращающихся частей роликоопор
| Ветвь конвейера | Погонная масса вращающихся частей роликоопор в кг/м при ширине ленты, мм | ||||||||
| Рабочая | 8,4 | 10,2 | 18,4 | 24,2 | 58,4 | 132,5 | |||
| Холостая | 2,5 | 3,2 | 4,4 | 7,8 | 9,2 | 11,1 | 16,7 | 23,8 | 52,5 |
Приближенно для прямолинейного конвейера тяговая сила (Н)
= [wLf (q + qK)] ± qH) gkK + Fn.p, (8.13)
(6.13)
где w — коэффициент сопротивления (табл. 8.19);
Lr — длина проекции конвейера на горизонтальную плоскость, м;
q — погонная масса груза, кг/м;
qK — погонная масса движущихся частей конвейера, кг/м [см. (8.12)];
Н — высота подъема (знак плюс) или опускания (знак минус) груза, м;
kK — коэффициент, учитывающий геометрические и конструктивные особенности конвейера: kK=k1k2k3k4k5 (табл. 6.20);
Fп.р—сопротивление плужкового разгрузчика [см. (5.30)], учитывается при его наличии.
Максимальное статическое натяжение ленты (Н) прямолинейных конвейеров
, (8.14)
где ks — коэффициент [формула (8.15) и табл. 8.21]:
Таблица 8.19
Значения коэффициента сопротивления w дли ленточных конвейеров
| Тип роликов | Условия работы конвейра | w для роликоопор | |
| Подшипники качения | Чистое сухое помещение без пыли | прямых | желобчатых |
| Отапливаемое помещение, небольшое содержание абразивной пыли, нормальная влажность воздуха | 0,018 | 0,02 | |
| Неотапливаемое помещение и работа вне помещения, большое содержание абразивной пыли, повышенная влажность воздуха | 0,022 | 0,025 | |
| Подшипники скольжения | Средние условия работы | 0,04 | 0,06 |
| Очень тяжелые условия работы | 0,06 | 0,065 |
Таблица 8.20
Значения коэффициентов k1, k2, k3, k4, k5 для конвейеров с барабанами на подшипниках качениия, к формуле (8.13)
| Обозначение коэффициента | Отличительные признаки конвейера | Значение коэффициента |
| k1 | Конвейер длиной до 15 м | 1,5…1,2* |
| То же 15.. .30 м | 2,1…1,2* | |
| » 30...150 м | 1,1…1,05* | |
| » более 150 м | 1,05 | |
| k2 | Конвейер прямолинейный или имеющий перегиб трассы выпуклостью вниз | |
| Конвейер имеет перегиб трассы выпуклостью вверх: | ||
| в головной части | 1,06 | |
| в средней части | 1,04 | |
| в хвостовой части | 1,02 | |
| k3 | Привод головной | |
| Привод промежуточный или хвостовой | 1,05…1,08* | |
| Натяжная станция хвостовая | ||
| k4 | Натяжная станция промежуточная, имеющая z барабанов | 1+0,02z |
| k5 | С разгрузкой через головной барабан | |
| С моторной разгрузочной тележкой при одно барабанном приводе конвейера | 1.3 |
* Меньшие значения — для легких условий работы.
Таблица 8.21
Значения коэффициента ks [к формуле (8.14)]
| Коэффициент сцепления барабана c лентой f | Значение коэффициента ks при угле обхвата барабана лентой | ||
| 1800 | 2000 | 2250 | |
| 0.15 | 1,5 | 1,42 | 1,35 |
| 0.25 | 1,85 | 1,73 | 1,61 |
| 0.35 | 2,65 | 2,46 | 2,26 |
, (8.15)
где f — коэффициент сцепления барабана с лентой (табл. 8.7);
α — угол обхвата барабана лентой, рад.
Число тяговых прокладок резинотканевой конвейерной ленты выбирается по табл. 4.4 [1], оно должно удовлетворять условию
(8.16)
где z — принятое число тяговых прокладок;
zmin — необходимое минимальное число тяговых прокладок;
Fmax— определяется при приближенном расчете по формуле (8.14), при проверочном и уточненном— из тягового расчета (см. параграф 5.2 ) [1];
kv—максимальная допустимая рабочая нагрузка прокладок (см. табл. 4.5 [1],), Н/мм;
В — ширина ленты, мм.
Прочность резинотросовой конвейерной ленты проверяется по условию
, (8.17)
где FT — агрегатная прочность троса (см. табл. 4.13 [1]), Н;
Вс — ширина сердечника ленты - см. (4.13) [1], мм;
t — расстояние между центрами тросов - см. табл. 4.13[1], мм.
Прочность стальной конвейерной ленты [4] должна удовлетворять условию
(8.18)
где Fmax — см. формулу ( 8.14);
В — ширина ленты, м;
δ — толщина ленты, м;
Е — модуль упругости материала ленты, Па: Е = = 2,1-10й Па;
DБ — диаметр барабана, м;
σ, [σ] — соответственно фактическое и допускаемое напряжения растяжения в материале ленты, Па: [а] = 375-106 Па.
Дата добавления: 2015-02-13; просмотров: 2400;