Выбор подшипников блоков
Эквивалентная нагрузка на подшипник
P = , (3.4)
где Р1, Р2,…, Рn – эквивалентные нагрузки,
L1, L2, …, Ln – номинальные долговечности (согласно графику загрузки, рис. 3.4)
Рисунок 3.3. График загрузки для легкого режима
Для радиальных подшипников:
P= ,
где Fr –радиальная нагрузка,
Fа – осевая нагрузка, Fа=0;
X,Y – коэффициенты радиальных и осевых нагрузок, для однорядных шарикоподшипников при
V – коэффициент вращения; при вращении наружного кольца V=1,2;
kδ - коэффициент безопасности; kδ =1,2;
kt - температурный коэффициент kt=1.
Долговечность подшипников номинальная и при каждом режиме нагрузки
L = ,
где Lh - ресурс подшипника (см. табл. 3.1).
n – частота вращения подвижного блока крюковой подвески
Таблица 3.1
Ресурс деталей грузоподъемных машин
Режим работы | Срок службы, годы (час) | ||
подшипников качения | зубчатых передач | валов | |
Легкий | 10 (1000) | 10 (1500) | 25 (2500) |
Средний | 5 (3500) | 10 (7000) | 15 (10000) |
Тяжелый | 3 (5000) | 10 (16000) | 10 (16000) |
Весьма тяжелый | 3 (10000) | 10 (32000) | 10 (32000) |
Динамическая грузоподъемность
C=L1/αР,
где α = 3для шариковых, 3,33 для роликовых подшипников.
Тема 4. Расчет механизмов передвижения ГПМ (3 ч)
Цель работы:Овладение методикой расчета механизма передвижения крановой тележки мостового крана.
Дата добавления: 2015-02-13; просмотров: 1816;