Фактическое время пуска

(4.15)

Если двигатель выбран правильно, то Мн.ср ≥ Мп,

Если двигатель выбран неправильно, то Мп.ср < Мп,

Тогда необходимо выбрать новый двигатель с большей мощностью (N_дв) но меньшим ПВ (%) и расчеты по пункту 4 повторить заново

Фактический запас сцепленияпри пуске

, (4.16)

где φ – коэффициент сцепления, φ = 0,2;

q – ускорение свободного падения, q=9,81 м/с;

μ = 0,002 ÷ 0,003;

f = 0,012 ÷ 0,015;

d = (0,2 ÷ 0,3) Дк;

Кр = 1,5 ÷ 2,5;

Кпр – число приводных колес (см. п.1);

Кп – минимальное число колес тележки (см.п.4.1).